| Lotus Elise S1 1996 |
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| Constructeur : Lotus |
| Dates de production | 1996 - toujours en production (2007) |
| Production totale | Toujours en production exemplaires |
| Modèle précédent | Lotus Elan M100 |
| Modèle suivant | aucun |
| Classe | Voiture de sport légère |
| Moteur(s) | Rover K-series, 1,8 L, 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, 120 ch |
| Transmission | Propulsion, boite à 5 rapports |
| Carrosserie(s) | En fibre de verre, de type cabriolet (découvrable) |
| Longueur | 3 721 mm |
| Largeur | 1 701 mm |
| Hauteur | 1 206 mm |
| Poids | 688 kg |
| Plate-forme commune | Lotus Elise, Exige, 340R |
La Lotus Elise est une voiture de sport 2 places.
Le moteur est placé à l'arrière, le châssis en aluminium collé. Ce fut une première mondiale. Le souci d'alléger la voiture était tel que Lotus la livrait en série avec des disques de frein en alliage d'aluminium ! Premiers exemplaires fabriqués en 1996.
L'Elise est le type Lotus numéro 111. La première série « S1 » propulsée par des moteurs Rover 1 800 cm³ plus ou moins poussés fut remplacée au début du nouveau millénaire par une version dite « S2 » aux formes plus contemporaines. Légèrement plus lourde mais aussi plus puissante, elle est propulsée par un moteur 1 800 cm³ d'origine Toyota. La ligne est résolument en rupture avec le style néo-rétro années 60 de l'Elise originale, elle est beaucoup plus anguleuse et agressive.
L'Elise a donné naissance à une version coupé destiné au circuit, l'Exige. Le châssis a également été décliné sur une sorte de buggy sportif appellé 340R.
Lotus Elise S2