| Peugeot 206 WRC | |
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| Constructeur: | Peugeot |
| Classe: | groupe A8 |
| Années de présence en WRC: | 1999-2003 |
| Modèle de base: | Peugeot 206 GT |
| Numéro d'homologation: | 5604 |
| Style de carrosserie: | 3 portes |
| Moteurs: | 4 cylindres en ligne XU10J4 turbocompressé de 1 997 cm³ |
| Puissance: | 300 ch / 224 kW à 5 250 tr/min |
| Boîte de vitesses: | longitudinale X-Trac 5 ou 6 vitesses de type séquentielle avec palettes au volant |
| Transmission: | intégrale (4WD) |
| Longueur: | 4 005 mm |
| Largeur: | 1 770 mm |
| Hauteur: | 1 300 mm |
| Poids: | 1 230 kg |
| Prédecesseur: | Peugeot 306 Maxi |
| Successeur: | Peugeot 307 WRC |
La Peugeot 206 WRC est une voiture de rallye lancée en 1999 qui a remporté plus de 20 victoires, et le WRC en 2000, 2001 et 2002. Elle a terminé sa carrière en 2003. Elle est basée sur la 206 GT, série limitée à 2 500 exemplaires, dérivée de la 206 S16/GTI,. La version WRC a été développée par l'ingénieur français Michel Nandan. Elle a été remplacée par la Peugeot 307 WRC.