Les Pompier de l'air, ou pompier de l'armée de l'air sont par définition et comme leur nom l'indique des militaire de l'armée de l'air qui sont spécialiste en sécurité incendie. Il sont regroupé dans des Escadron de Sécurité Incendie et de Sauvetage.
Il existe plusieurs type de recrutement, et à tous les niveau de catégorie. Militaire du rang, sous-officier et officier. Les conditions d'age varie d'un recrutement à l'autre mais voici pour les grandes lignes : 17 ans minimum, de nationnalité française et satisfaire aux épreuves de sélections. La catégorie de recrutement dépendra des diplômes obtenue. Licence et plus : Officier De bac général ou technologique à BAC + 2 (et même licence pro) : sous officier de Bac pro et en dessous : Militaire du rang qui correspond à un contrat de Militaire Technicien de l'Air (MTA). Le site officiel de l'armée de l'air vous donnerons les renseignement nécessaire. Page officielle
Ou rendez vous dans le Bureau Air Information de votre région, vous y trouverez des informateurs qui donnerons tous les renseignements nécessaire à votre futur engagement dans les forces.
Dans l'armée de l'air française, les pompiers de l'air sont des pompiers appartenant au Commandement des forces aériennes (CFA) depuis le 01 septembre 2007 (anciennement au Commandement des Forces de Protection et de Sécurité de l'Armée de l'Air (CFPSAA)) affectés en escadron de sécurité incendie et de sauvetage (ESIS) sur les Bases Aériennes.
La plupart des bases aériennes possède un ESIS dont les moyens humains et matériels sont définis en fonction des risques inhérents aux activités aéronautiques militaires. Les pompiers de l'air affectés au sein de ses escadrons sont formés au sein du Centre de Formation de Techniciens de Sécurité de l'Armée de l'Air (CFTSAA) de la base aérienne de Cazaux.
Pour mener à bien, l'ensemble des missions qui leurs sont confiées, les pompiers de l'air disposent de véhicules spécifiques équipés pour lutter contre les feux d'aéronefs, d'hydrocarbures et les feux d'infrastuctures. Ils disposent aussi de véhicules classiques tels que des fourgons pompe tonne ou encore des véhicules de secours aux asphyxiés et blessées.
Les pompiers de l'air interviennent exclusivement au sein des enceintes militaires, mais ils peuvent intervenir dans certains cas en secteur civil en renfort des moyens départementaux, certains départements ont mis en place des conventions pour faciliter cette collaboration. Ils ont aussi la possibilité de partir en Opération Extérieure afin de protéger les détachements Air à l'Etranger.
Chaque base aérienne organise les horaires d'ouverture de l'ESIS en fonction des contraintes qui sont confiées aux escadrons. En effet, certaines bases arment une permanence opérationnelle alors que d'autres ne sont ouvertes que les heures d'ouverture de piste. Néanmoins,chaque base dispose d'une permanence 24/24 afin de protéger la base contre d'éventuels sinistres nocturnes.
Pour en savoir plus sur l'ESIS et son fonctionnement : Escadron de Sécurité Incendie et de Sauvetage