| Richelieu | |
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| Histoire | |
|---|---|
| A servi dans : | Marine nationale française |
| Quille posée : | 1 décembre 1868 |
| Lancement : | 3 décembre 1873 |
| Armé : | 11 février 1876 |
| Statut : | rayé en 1900 |
| Caractéristiques techniques | |
| Type : | Cuirassé à réduit central |
| Longueur : | 96,51 mètres |
| Maître-bau : | 17,64 m |
| Tirant d'eau : | 8,22 m |
| Déplacement : | 8 790 tonnes |
| Propulsion : | 2 machines à vapeur avec 2 hélices de Ø 5,31 m et 5,26 m ; 2 049 m² de voilure |
| Puissance : | 1 000 ch |
| Vitesse : | 13,22 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage : | ceinture 220 mm batterie 160 mm pont 10 mm |
| Armement : | 6 canons de 270 mm 5 canons de 240 mm 6 canons de 140 mm |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage : | 676 hommes |
| Chantier : | Arsenal de Toulon |
Le Richelieu était un navire de ligne de la Marine nationale de 1873 à 1901. Il fut baptisé du nom du cardinal Armand Jean du Plessis de Richelieu.
Ses plans furent réalisés par l'ingénieur Berrier Fontaine et dérivaient de ceux de la classe Océan. La guerre franco-allemande de 1870 interrompit sa construction.