Introduction
| Saint-Gilles | |
|---|---|
| Type | remorqueur |
| Histoire | |
| Lancement | 1958 |
| Statut | désarmé en 1989 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 27.50 m |
| Maître-bau | 7.52 m |
| Tirant d'eau | 3.80 m |
| Tirant d'air | 11 m |
| Déplacement | 358 tonnes |
| Propulsion | moteur réversible DEUTZ |
| Puissance | 1250 CV |
| Vitesse | 13 nœuds |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage | 8 à 12 hommes |
| Chantier naval | ACRP à La Rochelle |
| Affréteur | actuel Musée maritime de La Rochelle |
| Affréteur |  |
| Port d'attache | La Rochelle |
| Indicatif | TQWL |
| n IMO | 5305924 |
Le Saint Gilles est un remorqueur portuaire et de haute mer construit par les Ateliers et Chantiers de La Rochelle-La Pallice (ACRP) en 1958.
À la demande du président de l' Union des Remorqueurs de l'Océan (URO) le remorqueur a été confié au Musée maritime de La Rochelle le 13 juillet 1989, à des fins de conservation.
Il est le dernier remorqueur français à moteur réversible conservé. Le Saint-Gilles fait l'objet d'un classement au titre des monuments historiques depuis le 17 juillet 1995.
Le Saint-Gilles a le label BIP (Bateau d'Intérêt Patrimonial) de la Fondation du Patrimoine maritime et fluvial.