Scharnhorst

Scharnhorst / Gneisenau
Le SMS Gneisenau
Histoire
A servi dans :	Kaiserliche Marine
Quille posée :	Décembre 1904 Janvier 1905 (S)
Lancement :	14 juin 1906 (G)
Armé :	24 octobre 1907 (S) Mars 1908 (G)
Statut :	Coulés le 8 décembre 1914
Caractéristiques techniques
Type :	Croiseurs cuirassés
Longueur :	145 mètres
Maître-bau :	21,6 m
Tirant d'eau :	8,4 m
Déplacement :	11 616 tonnes 12 985 tonnes à pleine charge
Propulsion :	3 machines à triple expansion
Puissance :	26 000 ch
Vitesse :	22,5 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage :	Ceinture : 80 à 150 mm Pont : 41 à 61 mm Tour : 150 mm
Armement :	8 x 210 mm 6 x 150 mm 18 x 88 mm 4 TLT 450 mm
Rayon d'action :	5 120 milles à 12 nœuds
Autres caractéristiques
Équipage :	764 hommes
Chantier :	Blohm und Voss (S) Weser (G)

Les croiseurs cuirassés allemands Scharnhorst et Gneisenau, ont formé la dernière classe de ce type de navire pour la marine du Kaiser, celle-ci préférant ensuite suivre la Royal Navy, sur la voie du croiseur de bataille.

Ces puissants croiseurs, version agrandie du Roon, étaient armés de huit canons de 210 mm, répartis en deux tourelles doubles, une avant et une arrière et quatre autres en quatre casemates à chaque coin du réduit cuirassé central. L'armement secondaire était constitué par six pièces de 150 mm, elles aussi en casemates, pas moins de dix huit pièces de 88 mm étaient embarqués en affûts simples pour lutter contre les torpilleurs et quatre tubes lance-torpilles sous-marins de 450 mm, tirant par le travers, complétaient l'arsenal. La propulsion comprenait trois machines à vapeur à triple expansion, entraînant chacune son arbre et son hélice. Les chaudières étaient mixtes au charbon et au mazout et évacuaient leur fumées par quatre cheminées droites situées entre les deux mâts.

Dés sa mise en service ils furent affecté à l'Escadron Est-asiatique, où le Scharnhorst fut le navire amiral de l'amiral Maximilian von Spee. Après la déclaration de guerre, ils furent le cœur de cette unité, pendant la course à travers le Pacifique, jusqu'à l'anéantissement de cette escadre à la bataille des Falklands, en passant par la victoire de Coronel.

Le Scharnhorst était commandé par le capitaine Schultz. Le 8 décembre 1914, à 16 h 17, écrasé par les obus de 305 mm des croiseurs de bataille Invincible et Inflexible, entraînant dans la mort tout son équipage et l'amiral von Spee qui y était embarqué. Le Gneisenau, lui sombra à 17 h 50, le même jour, il y eu cependant 190 survivants recueillis par les navires britanniques, son commandant, le capitaine Maerker, par contre y trouva la mort.