Suomen ilmavoimat

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Introduction

Suomen ilmavoimat


Emblème de l'armée de l'air finlandaise



Insigne de machine
Période6 mars 1918
PaysFinlande Finlande
TypeArmée de l'air
Fait partie deArmée finlandaise
ÉquipementAéronefs
GuerresGuerre civile finlandaise

Guerre d'Hiver

Guerre de Continuation

Guerre de Laponie
CommandantMajor General Jarmo Lindberg

Suomen ilmavoimat est l'une des branches de l'armée finlandaise. En tant que branche distincte de l'armée, l'armée de l'air finlandaise est l'une des plus anciennes dans le monde, ayant existé officiellement depuis le 6 mars 1918.

Historique

Une formation de Brewster B239 finnois durant la guerre de continuation.

Le 6 mars 1918, la force aérienne fut officiellement crée alors que la Finlande prenait son indépendance d'une Russie en proie à une guerre civile et fut immédiatement engagé dans la guerre civile finlandaise.

La cocarde finlandaise de l'époque est très antérieure à la croix gammée nazie. Il s'agit d'un symbole de chance, emblème personnel du comte suédois Eric von Rosen qui donna son premier avion, un Morane-Saulnier Parasol construit en Suède à la Finlande en 1918. Après 1945, la swastika a évidemment été abandonnée et remplacée par une cocarde ronde bleue et blanche.

Alors que l'aviation finlandaise n’a pas aligné plus de 200 chasseurs à son apogée durant la guerre de Continuation, elle a compté quasiment une centaine d’as pendant le second conflit mondial dont 34 sur Brewster F2A Buffalo (nom à l'exportation Brewster 239) et revendique la destruction de 1 621 avions soviétiques pour la perte de 210 avions durant ce conflit.

Entre le 25 juin 1941 et le 21 mai 1944 durant la guerre de Continuation, les 44 Brewster F2A Buffalo qui sont arrivé à partir de février 1940 après la guerre d'Hiver ont revendiqué la destruction de 459 avions ennemis pour la perte de 15 Brewster en combat, 4 dans des accidents et 2 détruits au sol lors de raids.

Messerschmitt Bf 109 G-2 sur l'aéroport Malmi d'Helsinki en juin 1943.

Les pilotes de chasse furent transférés sur Messerschmitt BF 109 G à partir de 1943 ou ils revendiquèrent 663 victoires. Les pertes en opérations s'élèvent à 34 Bf 109 G et celles pour autres raisons à 22 avions.

Organisation dans les années 2000

  • 3 escadrons d'avions de chasse F-18C/D
  • 1 Fighter Squadron Hawk
  • 6 bases de préparation
  • 1 escadron de soutien
  • 7 escadrilles de communications

Total de 3 100 personnes. 38 000 en cas de mobilisation générale

Commandants

GradeNomDuJusqu'au
CapitaineCarl Seber28 avril, 191813 décembre, 1918
Lieutenant ColonelTorsten Aminoff14 décembre, 19186 janvier, 1919
ColonelSixtus Hjelmmann10 janvier, 191925 octobre, 1920
MajorAarne Somersalo26 octobre, 19202 février, 1926
ColonelVäinö Vuori2 février 19267 septembre 1932
Lieutenant GénéralJarl Lundqvist8 septembre 193229 juin 1945
Lieutenant GénéralFrans Helminen30 juin 194530 novembre, 1952
Lieutenant GénéralReino Artola1er décembre 19525 décembre, 1958
Major GénéralFjalar Seeve6 décembre, 195812 septembre, 1964
Lieutenant GénéralReino Turkki13 septembre, 19644 décembre, 1968
Lieutenant GénéralEero Salmela7 février, 196921 avril, 1975
Lieutenant GénéralRauno Meriö22 avril, 197531 janvier 1987
Lieutenant GénéralPertti Jokinen1er février 198731 janvier 1991
Lieutenant GénéralHeikki Nikunen1er février 199130 avril 1995
Major GénéralMatti Ahola1er mai 199531 août 1998
Lieutenant GénéralJouni Pystynen1er septembre 199831 décembre 2004
Lieutenant GénéralHeikki Lyytinen1er janvier 200531 juillet 2008
Major GénéralJarmo Lindberg1er août 2008