Xian H-6

Vue de l'avion
Constructeur	Xi'an Aircraft Industrial Corporation
Rôle	Bombardier
Premier vol	1959
Nombre construit	> 150
Équipage
4
Motorisation
Moteur	Xian WP8
Nombre	2
Type	turboréacteur
Poussée unitaire	93,2 kN
Dimensions
Envergure	33 m
Longueur	34,80 m
Hauteur	10,36 m
Surface alaire	165 m²
Masses
À vide	37 200 kg
Avec armement	76 000 kg
Maximale	79 000 kg
Performances
Vitesse maximale	1 050 km/h
Plafond	12 800 m
Rayon d'action	1 800 km
Charge alaire	460 kg/m²
Armement
Interne	2 canons de 23 mm en tourelle dorsale, 2 canons NR-23 en tourelle ventrale, 2 canons NR-23 en tourelle de queue et 1 canon NR-23 de nez (optionnel)
Externe	9000 kg de bombes ou des missiles air-mer ou air-sol

Le Xian H-6 est une copie sous licence du bombardier soviétique Tupolev Tu-16 construite pour la Force aérienne chinoise. Le premier Tu-16 est livré à la Chine en 1958. La compagnie Xian signe un contrat de construction sous licence du bombardier à la fin des années 50. Le premier Tu-16 chinois, désigné localement "H-6" effectue son premier vol en 1959. Sur les 150 appareils construits dans les usines de Xian, on estime qu'environ 120 sont encore en service en Chine en 2008 .

Les premiers bombardiers H-6 produits par l'industrie de l'armement de la République populaire de Chine sont terminés en 1968. Les premières preuves d'entrainement au bombardement sont enregistrées par des satellites espions américains le 18 août 1973. En mars 1974, d'après les estimations de la CIA, 32 appareils sont opérationnels et 19 sont en cours de finition. Neuf bombes nucléaires ont été larguées par des H-6 au-dessus du centre d'essais de Lop Nor. Il semble néanmoins que le rôle du H-6 dans la force de dissuasion nucléaire chinoise ait décliné au bénéfice des forces de missiles stratégiques. Dès 1976, la CIA estime que les H-6 ont vu leur rôle être diversifié et ouvert aux missions de bombardement conventionnel.

Chine

• Force aérienne chinoise & Aéronavale chinoise : 80 à 120 appareils modernisés en service en 2008

 Égypte

• Force aérienne égyptienne : quelques H-6s ont été acquis au milieu des années 1970. Les derniers ont été retirés en 2000

 Irak

• Force aérienne irakienne : quatre H-6 ont été acquis pendant la guerre avec l'Iran. Ils ont tous été détruits pendant la Guerre du Golfe.

• Xian H-6 - bombardier chinois, version sous licence du Tupolev Tu-16. Un prototype effectue le premier essai nucléaire aérien chinois à Lop Nor, le 14 mai 1965.
• Xian H-6A - bombardier nucléaire
• Xian H-6C - version améliorée du H-6A avec de meilleures capacités de guerre électronique
• Xian H-6D (H-6-IV) - bombardier avec des capacités anti-navires de la marine chinoise, armé de deux missiles anti-navires YJ-6 (C-601/CAS-1 Kraken). Une version plus moderne pouvant porter quatre missiles anti-navires YJ-8 (C-801) serait en cours de développment.
• Xian H-6E - Bombardier nucléaire stratégique entré en services dans les années 1980.
• Xian H-6F - Versions modernisées des H-6A et H-6C dans les années 1990 avec des nouveaux systèmes de navigation intégrés avec GPS et un nouveau radar doppler.
• Xian H-6H - Version développée à la fin des années 1990 armée de deux missiles de croisière KD-63. Les premiers tests réussis ont eu lieu en 2002 et on estime une entrée en service opérationnelle vers 2004-2005.
• Xian H-6K - Version non confirmée reportée par Jane's et d'autres sources d'information en septembre 2006

• Xian H-6U - Version de ravitaillement en vol de la force aérienne chinoise avec deux pods de ravitaillement sous les ailes
• Xian H-6DU - Conversion de H-6D de la marine en ravitailleur.
• Xian H-6M - Version pouvant porter jusqu'à 4 missiles de croisières anti-surface YJ-83 (C-803). On pense que la production de cette récente version, qu'on dit équipée de radar de suivi de terrain aurait été reprise en 2006.
• Xian H-6 d'essai - Le H-6 "086" a été utilisé pendant près de vingt ans comme appareil d'essai de réacteurs avant d'être remplacé par un Iliouchine Il-76.