Aéroport international de Congonhas - Définition
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Introduction
| Aéroport de Congonhas/São Paulo | |||||||||||||
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| Localisation | |||||||||||||
| Pays |
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| Ville desservie | São Paulo | ||||||||||||
| Latitude Longitude | |||||||||||||
| Altitude | 802 m (2 631 ft) | ||||||||||||
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| Informations aéronautiques | |||||||||||||
| Type d'aéroport | civil | ||||||||||||
| Gestionnaire | Infraero | ||||||||||||
| Catégories | |||||||||||||
| Aéroports • Aéroports brésiliens | |||||||||||||
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L'aéroport de Congonhas est un aéroport situé à São Paulo (Brésil) (IATA: CGH, ICAO: SBSP)). C'est l'un des trois aéroports commerciaux de l'agglomération, situé à 8 kilomètres du centre-ville. Il est (données 2005) l'aéroport le plus fréquenté du Brésil, avec 17 500 000 passagers mais n'est plus international depuis le 2 septembre 2008. Il est géré par Infraero.
Son nom vient d'une plante qui était très présente dans la zone où s'est implanté l'aéroport.
Histoire
La construction de l'aéroport était initialement prévue en 1919, mais il n'ouvrira finalement que le 12 septembre 1936. En 1957, il est le troisième aéroport mondial pour le trafic de fret. Il est le principal aéroport de la ville jusqu'en 1985, quand le nouvel aéroport international de São Paulo-Guarulhos fut construit (à 35 km du centre-ville) à cause de la congestion de Congonhas qui, de plus, ne pouvait accueillir les vols transatlantiques.
L'aéroport continue à être important pour la ville avec un fort trafic de vols intérieurs et régionaux. Malgré la construction de Guarulhos, l'aéroport de Congonhas continue à être saturé tant par le nombre de passagers que par le nombre de vols. L'aéroport de Viracopos, qui était l'aéroport des vols internationaux jusqu'en 1985, gère pourtant une part significative du trafic de fret et une partie du trafic passagers.
Les halls de Congonhas sont considérés comme un exemple caractéristique de l'architecture moderne de Sao Paulo.
Congonhas est le principal hub des grandes compagnies brésiliennes : TAM Linhas Aéreas, Gol Transportes Aéreos et Varig.
Sécurité et accidents
L'aéroport est réputé dangereux pour les gros porteurs particulièrement lors de conditions pluvieuses.
- Le 31 octobre 1996, un Fokker F100 assurant le vol 402 TAM s'écrase après son décollage, heurtant un immeuble d'habitations et plusieurs maisons. Les 90 passagers, les 6 membres d'équipage et 3 personnes au sol périssent.
- Le 17 juillet 2007, un Airbus A320 de la compagnie brésilienne TAM Linhas Aéreas assurant le vol 3054 TAM, un vol intérieur en provenance de Porto Alegre, s'est écrasé, après un atterrissage raté sur une piste détrempée, contre un entrepôt de la TAM à proximité immédiate de l'aéroport, tuant ses 180 passagers et 6 membres d'équipage. Au sol, 3 employés de la TAM ont été tués et 11 autres ont été hospitalisés. Le revêtement de la piste avait été refait mais le rainurage n'était pas terminé (les travaux devant durer jusqu'en septembre). Cette catastrophe aérienne constitue la plus grave de l'histoire du Brésil.
