TAM Linhas Aéreas

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Introduction

AITA

JJ
OACI

TAM
Indicatif d'appel

TAM
Repères historiques
Date de création1961
Généralités
Basée àAéroport international de Congonhas

Aéroport international de Guarulhos
Programme de fidélitéFidelidade TAM
AllianceStar Alliance
Taille de la flotte134
Nombre de destinations60
Siège socialDrapeau du Brésil São Paulo
Société mèreTAM Linhas Aéreas S.A.
DirigeantsLíbano Barroso
Site internetwww.tam.com.br

Airbus A330-200 de la TAM

Airbus A340-500 de la TAM

Le siège de TAM

TAM Linhas Aéreas S.A. (code AITA : JJ ; code OACI : TAM) est une compagnie aérienne du Brésil, basée à l'aéroport international de São-Paulo. Cet aéroport étant également la plateforme de correspondance de l'autre compagnie aérienne brésilienne Varig.

Histoire

TAM signifie Transportes Aéreos Meridionais (transports aériens du sud). Elle a son origine a Marilia , petite ville de l´interieur de l´État de Sao Paulo et TAM etait l´abreviation de Taxi Aero Marilia .

Groupe TAM :

  • TAM Viagens, créé en 1998
  • TAM Mercosur, créé en 1996, a acquis 80 % du capital de LAPSA auprès du gouvernement du Paraguay
  • TAM Express, créé en 1996, gestion du trafic fret
  • TAM JATOS, créé en 1966, aéro-taxi, vols privés (jet), vols à la demande

En juin 2006, TAM annonce au Bourget la commande ferme de 10 nouveaux Airbus A350-900 qui seront livrés à partir de 2012. Cet avion transporte 300 passagers sur des vols de 13 890 km.

Le 13 mai 2010, elle rejoint Star Alliance.

Le 13 août 2010, la compagnie annonce sa fusion avec la compagnie chilienne LAN Airlines et prendra le nom de LATAM Airlines Group devenant ainsi la plus grande compagnie aérienne d'Amérique latine.

Destinations

En plus de très nombreuses destinations intérieures au Brésil, TAM dessert depuis 1999 : Paris à partir de São Paulo et de Recife (depuis 2005), ainsi que Miami en Floride depuis 1997 et New York (depuis 2005). En 2008, TAM vole au départ de São Paulo vers Londres, Madrid, Francfort et Milan. Autant de destinations permettant quantité de vols de connexion, grâce à ses codes partagés avec Lufthansa, Air France et British Airways.

Sa filiale TAM Mercosur dessert également certaines villes du Brésil, le Paraguay, Asuncion-Aéroport international Silvio Pettirossi, Ciudad del Este-Aeropuerto Internacional Guarani, la Bolivie Santa Cruz de la Sierra: Aéroport international de Viru Viru (via Cochabamba-Jorge Wilstermann), l'Uruguay Montevideo, l'Aéroport international de Santiago au Chili et l'Aéroport international Ezeiza de Buenos Aires en Argentine.

Accord de code Share avec :

Flotte

A ce jour TAM dispose d'une flotte de 134 avions :

Type d'appareilEn exploitationEn commande
A319-100245
A320-2008130
A321-20059
A330-200164
A340-50020
A350-800012
A350-900010
B767-300ER30
B777-300ER44
Total13577

Accidents et incidents

  • 31 octobre 1996, Lieu: São Paulo (Brésil), Compagnie: TAM Transportes Aéreos Regionais (TAM Linhas Aéreas).

Perte de contrôle de l'avion après le décollage due au déploiement d'une reverse (inverseur de poussée), tuant les 96 personnes à bord et 4 au sol.

  • 18 septembre 2001, Lieu: près de Belo Horizonte (Brésil), Compagnie: TAM Linhas Aéreas.

Trois hublots détruits suite à l'explosion d'un réacteur, la dépressurisation tue 1 des 82 passagers.

  • 30 août 2002, Lieu: Araçatuba (Brésil), Compagnie: TAM Linhas Aéreas.

Atterrissage forcé, pas de victime. Cause Identifiée: Arrêt des réacteurs, plus de carburant.

  • 30 août 2002, Lieu: Viracopos (Brésil), Compagnie: TAM Linhas Aéreas Atterrissage train rentré, pas de victime.

  • Le 17 juillet 2007, l'Airbus A320 immatriculé PR-MBK, le vol 3054 TAM assurant un vol intérieur a fait un atterrissage raté sur une piste détrempée contre un entrepôt de la TAM à proximité immédiate de l'aéroport de Congonhas, à São Paulo, tuant ses 180 passagers et 6 membres d'équipage et un vingtaine de personnes au sol. C'est à ce jour la plus grave catastrophe aérienne de l'histoire du Brésil.