Canal Émilien Romagnol - Définition

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Introduction

Le Canal Émilien Romagnol (C.E.R) relie le fleuve Reno de Sant'Agostino (province de Ferrare) au fleuve Uso vers Rimini en Italie.

Géographie

Le canal se situe dans la région d’Émilie-Romagne, dans une zone délimitée par les fleuves , Panaro, Reno et la Via Æmilia. Il débute dans le Cavo Napoleonico (aussi appelé Dégorgoir du Reno) entre Bologne et Ferrare et finit sa course dans le fleuve Uso dans la province de Rimini.

Présentation du projet

Le canal est une des plus importante œuvre hydraulique d’Italie. Il assure, par une dérivation du fleuve Pô, l’approvisionnement hydrique d’une étendue de près de 3 320 ha, caractérisée par une intense activité agricole et pour de nombreuses implantations urbaines et industrielles, mais pauvre en eaux superficielles. Après presque 400 ans et initié en 1955, le C.E.R est en mesure d’exprimer tout son potentiel au service d’une des régions les plus productives d’Europe, sur un parcours de près de 150 km et par le biais de 7 stations de relevage des eaux (faible dénivellation du terrain). Annuellement il distribue 7 millions de m3 d'eau à l'Émilie-Romagne.

Station Puissance (en Kw) Elévation (en mètres) Débit (en m3/s) Construction
Palantone 5490 7,2 56 1960
Cento 244 4,9 4 1963
Sant’Agostino Ouest 486 4 8 1963
Crevenzosa 2235 5 30 1960
Pieve del Cento 2160 5 30 1963
Savio 385 1,9 10,5 1987

Historique

Le premier projet du canal Émilien Romagnol remonte à 1620, quand l’abbé Raffaello Tirelli de Reggio Emilia proposa au Duc Cesare d’Este l’idée de prendre les eaux du Pô pour irriguer les provinces de Plaisance, Parme, Reggio Emilia, Modène et Bologne. Puis un projet organisé sur cette idée, présenté en 1863, au gouvernement régional de Turin est ajourné pour raisons politiques. Même sort pour un troisième projet présenté en 1893. Il faudra attendre encore un demi siècle pour que l’idée fasse son chemin et que le nouveau projet, présenté par l’ingénieur Mario Giandotti, soit l’objet d’un décret royal du 28 septembre 1939. Le choc de la seconde guerre mondiale bloque de nouveau le projet, qui en 1947 trouve sa version définitive en conjuguant les exigences du trop plein du Reno à celle de l’irrigation de la plaine bolognaise et romagnole. Le point de dérivation du Pô est déplacé à Bondeno (FE), confins entre les trois régions d’Émilie-Romagne, Lombardie, Vénétie et les quatre provinces de Modène, Ferrare, Mantoue et Rovigo. Le début réel des travaux se situe en 1955. Beaucoup de choses sont changées depuis, pour diverses causes, tant politiques, administratives, financières ou pratiques ; ce ne sera plus un simple canal adducteur, mais un système hydrique complexe comprenant également les dérivations chez les usagers. Usagers qui ne sont plus seulement du domaine de l’agriculture mais également vers des usages civils, productifs, ambiantaux et touristiques. C’est là la nouvelle définition du Canal Émilien Romagnol (C.E.R), aujourd’hui système stratégique d’importance nationale apte à résoudre définitivement les problèmes d’approvisionnement en eaux des cinq provinces orientales de la région (Ferrare, Bologne, Ravenne, Forli-Cesena et Rimini)

Bilan

La coup de l’opération, débutée en 1955, est de 550 millions d’euros en valeur actualisée et concerne :

  • Le Canalino (16,5 km) et les stations Sant’Agostine Ouest et Cento.
  • Le barrage mobile de Volta Scirocco sur le Reno.
  • Le Canal Émilien Romagnol depuis son embranchement sur le « dégorgeoir » jusqu’à son débouché dans le fleuve Uso dans la localité de Donegaglia di Bellaria (RN) pour un développement de 133 km.
  • Les stations d’élévation des eaux de Crevenzosa (Galliera (BO)), Pieve di Cento (Castello d’Argile (BO)), et Savio (Mensa (RA)).
  • Les anciennes stations d’élévation de Palentone (Bondeno (FE)) et Sant’Agonino Est (FE)
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