Pont d'Ingrandes-sur-Loire | |||
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Pays | France | ||
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Région | Pays de la Loire | ||
Département | Maine-et-Loire | ||
Ville | Ingrandes-sur-Loire | ||
Latitude Longitude | |||
Franchit | Loire | ||
Fonction | Pont routier et piétonnier | ||
Type | Pont suspendu | ||
Longueur | 520 m | ||
Matériau | acier, pierre | ||
Construction | 1922 | ||
Entreprise(s) | Arnodin, Baudin Chateauneuf | ||
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Listes | |||
Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever | |||
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Le Pont d'Ingrandes-sur-Loire relie la commune d'Ingrandes-sur-Loire au Mesnil-en-Vallée (Maine-et-Loire) par la route départementale D150 dans les Pays de la Loire en France.
Il s'agit d'un pont suspendu à travées multiples avec des piles réalisées en maçonnerie. Construit par l'entreprise Arnodin, il fut achevé en 1922, puis reconstruit deux fois par l'entreprise Baudin Chateauneuf en 1941, puis en 1948.
Les travées sont au nombre de 6 et la pile centrale est plus importante que les autres.
La hauteur maximale pour un véhicule tolérée est de 3 m, le PTAC maximal est de 12 t et la limite de vitesse est de 30 km/h. Cependant, les convois importants empruntent le pont de Montjean-sur-Loire qui possède des capacités bien supérieures.
Tête de pylône | Culée sud | Travée de rive côté Ingrandes-sur-Loire | Culée sud, niveau de la Loire |