Route nationale 20 (France) - Définition
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Introduction
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| Longueur | 864 km | ||
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| Direction | nord/sud | ||
| Extrémité nord | 14e arrondissement de Paris | ||
| Intersections | A86 N186 à Antony | ||
| Extrémité sud | N116 Frontière franco-espagnole (Bourg-Madame) | ||
| Villes principales | Paris, Antony, Étampes, Orléans, Vierzon, Châteauroux, Limoges, Brive-la-Gaillarde, Cahors, Montauban, Toulouse, Pamiers, Foix, Bourg-Madame | ||
| Réseau | Route nationale, désormais déclassée sur plusieurs tronçons en départementale (D 820 et 920 pour les ceintures périphériques de Cahors, de Brive-la-Gaillarde…) | ||
| Territoire traversé | |||
| Régions | Île-de-France, Centre, Limousin, Midi-Pyrénées, Languedoc-Roussillon | ||
| Départements | Paris, Val-de-Marne, Hauts-de-Seine, Essonne, Eure-et-Loir, Loiret, Loir-et-Cher, Cher, Indre, Creuse, Haute-Vienne, Corrèze, Lot, Tarn-et-Garonne, Haute-Garonne, Ariège, Pyrénées-Orientales | ||
La route nationale 20, ou RN 20, était une route nationale française reliant avant 1996 Paris à la frontière franco-espagnole d'un seul trait. Elle a été, sur une partie de son parcours, remplacée par l'autoroute A20 afin de permettre le désenclavement du Massif central. Elle était, avec la RN 7 et la RN 10, l'une des plus longues routes nationales de France.
Le décret du 5 décembre 2005 ne prévoit le maintien que de la partie la plus méridionale de la route, entre le débouché de l'A66 et l'Espagne.
Le reste de l'ex-RN 20 est déclassé et remis à chaque département respectif pour devenir une route départementale.
De Paris à Orléans
Le point de départ de la route nationale à Paris est la Sainte Chapelle, dans le Ier arrondissement.
La route nationale sort de Paris par la porte d'Orléans et part plein sud en direction d'Orléans en traversant la Beauce.
Elle est presque entièrement en 2×2 voies jusqu'à la fin de la région Île-de-France et ensuite elle est aménagée en 3 voies (2+1) en alternance jusqu'à la commune de Chevilly. Les villages de Chevilly et de Cercottes sont encore traversés par la route, avant d'atteindre la banlieue d'Orléans.
Les communes traversées sont :
- Île-de-France
- Montrouge (km 1)
- Arcueil (km 2)
- Cachan (km 3)
- Bagneux (km 4)
- Bourg-la-Reine (km 5)
- Sceaux (km 6)
- Antony (km 8)
- Massy (km 11)
- Champlan (km 13)
- Longjumeau (km 15)
- Saulx-les-Chartreux (km 16)
- Ballainvilliers (km 17)
- La Ville-du-Bois (km 19)
- Montlhéry (km 21)
- Linas (km 22)
- Leuville-sur-Orge (km 24)
- Saint-Germain-lès-Arpajon (km 26)
- Arpajon (km 27)
- Égly (km 31)
- Boissy-sous-Saint-Yon (km 37)
- Torfou (km 42)
- Mauchamps (km 43)
- Chamarande (km 44)
- Étréchy (km 46)
- Morigny-Champigny (km 51)
- Étampes (km 53)
- Mondésir (Commune de Guillerval) (km 63)
- Monnerville (km 67)
- Angerville (km 73)
- Centre
- Barmainville (km 78)
- Toury (km 86)
- Artenay, célèbre pour son moulin mais aussi pour la voie à l'abandon de l'aérotrain (km 99)
- Chevilly (km 105)
- Cercottes (km 111)
- Saran, extrémité sud de la voie de l'aérotrain (km 114)
- Orléans (km 120)
Cette section est en cours de transfert aux départements (sous la dénomination D2020).
