Le type Nord-PLM est le nom donné à un modèle de voitures de chemin de fer omnibus réversibles à bogies, utilisées essentiellement pour la desserte des banlieues nord et sud-est de Paris.

Certaines de ces voitures, attellées à des CC 7100 (Les CC 7100 font partie d'une série locomotives électriques construites par Alsthom et issue de deux prototypes construits en 1949 qui expérimentaient le principe de l'adhérence totale (toutes les roues sont motrices) pour les...), ont circulé de Paris (Paris est une ville française, capitale de la France et le chef-lieu de la région d’Île-de-France. Cette ville est construite sur une boucle de la Seine, au centre du bassin parisien, entre les confluents de la Marne et de...) à Laroche-Migennes dans les années 50/60.

Les dernières voitures (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un moteur. Ce véhicule est conçu pour le transport terrestre de personnes ou de marchandises, elle est équipée en conséquence. C'est un...) banlieue (La banlieue désigne communément l'espace urbanisé d'une ville qui est situé dans la continuité du bâti de sa ville-centre et qui en est administrativement distinct.) type " Nord-PLM " ont achevé leur carrière sur l'étoile (Une étoile est un objet céleste émettant de la lumière de façon autonome, semblable à une énorme boule de plasma comme le Soleil, qui est l'étoile la plus proche de la Terre.) d'Amiens en 1986. Elles y ont été remplacées par des RRR.

La rame articulée (3 caisses sur 4 bogies) a quant à elle été ferraillée.