Ford F-Series
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Ford F-100 de 1955
Ford F-100 de 1955
Ford F-350 Super Duty de 2006
Ford F-350 Super Duty de 2006

La Ford F-Series est une gamme américaine de modèles de pick-up de la société Ford Motor Company, vendue pendant plus de 5 décennies. Le modèle le plus populaire de la F-Série est le F-150. Il a été le véhicule (Un véhicule est un engin mobile, qui permet de déplacer des personnes ou des charges d'un point à un autre.) le plus vendu dans le monde (Le mot monde peut désigner :) pendant 23 ans et le pick-up (Un pick-up (ou pickup), aussi appelé SUT (Sport Utility Truck), est une sorte de camionnette muni d'une benne ou d'un espace ouvert à l'arrière. Au Québec, c'est d'ailleurs le terme camionnette qui est utilisé pour désigner ce véhicule....) le plus vendu aux États-Unis pendant 28 ans. Les analystes estiment que les seuls F-Series composent la moitié des bénéfices Ford (Ford Motor Company, généralement appelée simplement Ford, est un constructeur automobile américain.) ces dernières années.

Il existe 11 générations de Ford F-Series (La Ford F-Series est une gamme américaine de modèles de pick-up de la société Ford Motor Company, vendue pendant plus de 5 décennies. Le modèle le plus populaire de la F-Série est le F-150. Il a été le véhicule le plus vendu...).

Chronologie

Première génération (1948-1952)

La premier pick-up F-Series fut commercialisé en 1948 afin de remplacer l'ancien modèle de pick-up de Ford. Son look était très moderne et il était proposé en 3 versions correspondants à une capacité de chargement (Le mot chargement peut désigner l'action de charger ou son résultat :) ainsi qu'avec 3 moteurs :

  • F-1 : une demi tonne ( La tonne représente différentes unités de mesure ; Une tonne est un grand et large tonneau ; Une tonne-pompe est un fourgon d'incendie ; En zoologie, la tonne cannelée est un mollusque gastéropode. )
  • F-2 : trois quart de tonne
  • F-3 : Heavy Duty ("grande" capacité de chargement)

Moteurs :

  • 1948-1950 - six cylindres en ligne 3.7 L, 95 ch (71 kW)
  • 1948-1952 - Flathead V8 3.9 L, 100 ch (74.6 kW)
  • 1951-1952 - six cylindres en ligne 3.5 L, 101 ch (75.3 kW)

Seconde ( Seconde est le féminin de l'adjectif second, qui vient immédiatement après le premier ou qui s'ajoute à quelque chose de nature identique. La seconde est une unité de mesure du temps. La seconde d'arc...) génération (1953-1956)

Les F-Series furent redessinées en 1953. Les pick-up acquirent également leur dénommination connue aujourd'hui : F-150, F-250 et le Heavy Duty F-350.

Moteurs :

  • 1953 - Flathead V8 3.9 L, 100 ch (74.6 kW)
  • 1953 - six cylindres en ligne 3.5 L, 101 ch (75.3 kW)
  • 1954-1955 - six cylindres en ligne 3.7 L "Mileage Maker", 115 ch (86 kW)
  • 1954-1955 - V8 3.9 L Y-block "Power King", 130 ch (97 kW)
  • 1956 - six cylindres en ligne 3.7 L "Mileage Maker", 137 ch (102 kW)
  • 1956 - V8 4.5 L Y-block V8, 173 ch (129 kW)

Troisième génération (1957-1960)

Le pick-up fut à nouveau restylé en 1957. En 1959 les quatre motrices furent ajoutées.

Moteurs :

  • 1958-1960 - six cylindres en ligne 3.7 L, 137 ch (102 kW)
  • 1958 - V8 4.5 L Y-block, 173 ch (129 kW)
  • 1959-1960 - V8 4.8 L Y-block, 186 ch (139 kW)

Quatrième génération (1961-1966)

En 1961 les F-Series furent complétement reconçus. Pour la première fois en 1965 la puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) dépassa les 200 ch avec le moteur (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par exemple) en une énergie mécanique ou travail.[réf. nécessaire]) V8 5.8 L. La suspension ( Le fait de suspendre des particules En chimie, la suspension désigne une dispersion de particule. En géomorphologie, la suspension est un mode de transport des sédiments. Le fait de suspendre un objet En...) Twin I-Beam fut introduite en 1965. Les pick-up de 1965 et 1966 sont marqués de l'emblème TWIN I-BEAM sur le pare-choc avant.

Moteurs :

  • 1961-1964 - six cylindres en ligne 3.7 L, 137 ch (102 kW)
  • 1961-1964 - V8 4.8 L Y-block, 186 ch (139 kW)
  • 1965-1966 - six cylindres en ligne 3.9 L, 150 ch (112 kW)
  • 1965-1966 - six cylindres en ligne 4.9 L, 170 ch (127 kW)
  • 1965-1966 - V8 FE 5.8 L, 208 ch (155 kW)

Cinquième génération (1967-1972)

Le pick-up subit un nouveau restylage en 1967. En 1969 la version Crew Cab 4 portes est disponible.

Moteurs :

  • 1967-1972 - six cylindres en ligne 3.9 L
  • 1967-1972 - six cylindres en ligne 4.9 L
  • 1967 - V8 FE 5.8 L
  • 1968-1972 - V8 FE 5.9 L
  • 1968-1972 - V8 FE 6.4 L
  • 1970-1972 - V8 Windsor 4.9 L, 220 ch (164 kW)

Sixième génération (1973-1979)

Redessiné en 1973, les pick-up F-Series sont désormais disponibles avec transmition automatique (L'automatique fait partie des sciences de l'ingénieur. Cette discipline traite de la modélisation, de l'analyse, de la commande et, de la régulation des systèmes...) en option. En 1974 le F-Series se dote d'une version Super Cab et en 1978 une version luxueuse appelé Lariat est proposée. La même année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié à la révolution de la Terre autour du Soleil.), le F-Series devient le véhicule le plus vendu aux États-Unis, une position qu'il occupe toujours.

Moteurs :

  • 1973-1977 - six cylindres en ligne 3.9 L
  • 1973-1977 - six cylindres en ligne 4.9 L
  • 1973-1977 - V8 FE 5.8 L
  • 1973-1976 - V8 FE 5.9 L
  • 1973-1977 - V8 FE 6.4 L
  • 1973-1977 - V8 Windsor 4.9 L
  • 1973-1979 - V8 385 7.5 L
  • 1977-1979 - V8 Cleveland 5.8 L, 163 ch (122 kW)
  • 1977-1979 - V8 Cleveland 6.6 L, 169 ch (126 kW)
  • 1978-1979 - six cylindres en ligne 4.9 L, 114 ch (85 kW)

Septième génération (1980-1986)

Le restylage le plus important des F-Series intervint en 1980. En 1983 le premier moteur Diesel (Fruit des travaux menés par l'ingénieur allemand Rudolf Diesel entre 1893 et 1897, le moteur Diesel est un moteur à combustion interne dont l'allumage n'est pas...) sur ce véhicule est disponible, un V8 6.9 L développant 170 ch.

Moteurs :

  • 1980-1986 - six cylindres en ligne 4.9 L
  • 1980-1985 - V8 Windsor 4.9 L
  • 1985-1986 - V8 Windsor 5.0 L , Fuel Injection (Le mot injection peut avoir plusieurs significations :), 185 ch
  • 1980-1982 - V8 Cleveland 5.8 L
  • 1983-1986 - V8 Windsor 5.8 L
  • 1980-1982 - V8 Cleveland 6.6 L
  • 1983-1986 - V8 385 7.5 L, 245 ch (183 kW)
  • 1983-1986 - V8 Diesel 6.9 L, 170 ch (127 kW)

Huitième génération (1987-1991)

En 1988 le moteur (Un moteur (du latin mōtor : « celui qui remue ») est un dispositif qui déplace de la matière en apportant de la puissance. Il effectue ce travail à partir d'une...) diesel 6.9 L est remplacé par un V8 7.3 L International Harvester IDI.

Moteurs :

  • 1987-1991 - six cylindres en ligne 4.9 L, FI, 150 ch (112 kW)
  • 1987 - V8 Windsor 5.8 L
  • 1987 - V8 Diesel 6.9 L, 170 ch (127 kW)
  • 1987 - V8 385 7.5 L, 245 ch (183 kW)
  • 1988-1991 - V8 385 7.5 L, FI, 230 ch
  • 1988-1991 - V8 Diesel 7.3 L International Harvester IDI, 180 ch
  • 1987-1991 - V8 Windsor 5.0 L, FI, 185 ch
  • 1988-1991 - V8 Windsor 5.8 L, FI, 210 ch

Neuvième génération (1992-1996)

Ford F-150 de 1994
Ford F-150 de 1994

Moteurs :

  • 1992-1996 - six cylindres en ligne 4.9 L, FI, 150 ch
  • 1992-1996 - V8 385 7.5 L, FI, 240 ch
  • 1992-1996 - V8 Diesel 7.3 L IDI, 185 ch
  • 1992-1996 - V8 Diesel 7.3 L Turbo IDI, 190 ch
  • 1992-1996 - V8 Windsor 5.0 L, FI, 185 ch
  • 1992-1996 - V8 Windsor 5.8 L, FI, 210 ch
  • 1993-1995 - V8 Windsor 5.8 L, FI, 240 ch Lightning
  • 1995-1996 - V8 Turbo-Diesel 7.3 L Power Stroke, 210 ch

Dixième génération (1997-2003)

En 1997 les F-Series furent entièrement restylées et la gamme de moteurs complétement renouvelée. La version Super Duty apparue également en 1997, en 1999 deux nouvelles versions furent créés : la Harley-Davidson (Harley-Davidson est un fabricant de motocyclettes basé à Milwaukee (Wisconsin), États-Unis. L'entreprise a été fondée en 1903.) et la King-Ranch, et en 2001, la version SuperCrew Cab fut commercialisée.

Les ventes totales du F-150 ont subitement augmenté durant la dixième génération passant de 750 000 a plus de 900 000 en 2001.

Moteurs :

  • 1997-2003 - V6 Essex 4.2 L, 202 ch
  • 1997-1998 - V8 Triton 4.6 L, 220 ch
  • 1999-2003 - V8 Triton 4.6 L, 231 ch
  • 1997-1998 - V8 Triton 5.4 L, 235 ch
  • 1999-2003 - V8 Triton 5.4 L, 260 ch
  • 1999-2000 - V8 Triton 5.4 L supercharged, 360 ch (99-00 Lightning)
  • 2001-2004 - V8 Triton 5.4 L supercharged, 380 ch (01-04 Lightning)
  • 1999-2004 - V8 Triton 5.4 L supercharged, 340 ch (02-03 Harley-Davidson)
  • 1999-2003 - V10 (Un V10 est un moteur dans une configuration en V qui a 10 cylindres.) Triton 6.8 L, 275 ch (Super Duty)
  • 1999-2003 - V8 Turbo-Diesel 7.3 L Power Stroke, 235 ch (Super Duty)

Onzième génération (2004-)

Ford F-150 STX de 2006
Ford F-150 STX de 2006

Pick-ups Ford F-Series produits depuis 2004.

Moteurs :

  • V6 Triton 4.2 L
  • V8 Triton 4.6 L
  • V8 Triton 3V 5.4 L(300hp)
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