Aéroport international de Yogyakarta

Restez toujours informé : suivez-nous sur Google (☆)

Introduction

Aéroport International de Yogyakarta Adi Sucipto
Code AITACode OACI
JOGWIIJ
Localisation
PaysIndonésie Indonésie
Ville desservieYogyakarta
Latitude

Longitude
7° 47′ 16″ S 110° 25′ 55″ E / -7.787831, 110.43191
Altitude107 m (350 ft)
Carte d'Indonésie
Pistes
DirectionLongueurSurface
09/272 200 m (7 218 ft)asphalte
09R/27L1 337 m (4 386 ft)herbe
Informations aéronautiques
Type d'aéroportCommercial
GestionnairePT Angkasa Pura I (Persero)

Public Company Limited
Catégories
Aéroports • Aéroports indonésiens

La salle d'attente

L'aéroport international de Yogyakarta Adi Sucipto (code AITA : JOG • code OACI : WIIJ) est situé dans le nord du territoire spécial de Yogyakarta (Indonésie).

Il couvre une superficie de 900 hectares. Il possède une piste de 2 200 m X 45 m.

L'aéroport a été inauguré comme international en 2004, après un combat de plus de 30 ans pour obtenir ce statut. Jusque là, Yogyakarta dépendait des aéroports de Jakarta et Denpasar à Bali pour l'accès au commerce et au tourisme internationaux.

Compagnies et destinations

Boeing 737-400 de Garuda Indonesia à l'aéroport de Yogyakarta

Les compagnies desservant Adisucipto sont (février 2009) :

CompagnieDestinations
AirAsiaKuala Lumpur
Batavia AirBalikpapan, Jakarta, Pontianak, Surabaya
Garuda IndonesiaDenpasar, Jakarta
Indonesia AirAsiaJakarta, Singapore
Lion AirDenpasar, Jakarta
Malaysia AirlinesKuala Lumpur
Mandala AirlinesDenpasar, Balikpapan, Banjarmasin, Jakarta
Merpati Nusantara AirlinesMakassar
Wings AirJakarta, Surabaya

Statistiques

AnnéePassagersFrêt

(tonnes)
Mouvements

d'appareils
20022 579 3712 57911 758
20031 480 5663 71217 018
20042 442 9158 30927 102
20052 558 26211 26825 961

Source : A-Z World Airports

Sécurité

L'aéroport Adisucipto est réputé un des plus dangereux d'Indonésie, car entouré de collines. La longueur de sa piste a récemment été portée à 2 200 mètres. Elle était auparavant de 1 700 mètres, ce qui limitait son accès aux petits porteurs du type Boeing 737 et forçait malgré tout ceux-ci à toucher le sol dès le début de la piste et de freiner à fond pur ne pas en sortir à l'autre extrémité.

Malgré cet allongement de la piste, un accident aérien grave y a eu lieu le 7 mars 2007, faisant 22 morts. Un Boeing 737-400, vol 200 de la compagnie Garuda Indonesia avec 140 occupants (dont 133 passagers), en provenance de Jakarta, a glissé hors de la piste lors de l'atterrissage, pour finir dans une rizière. Les résultats préliminaires de l'enquête indiquent que l'avion allait encore trop vite et que les volets n'étaient pas en bonne position pour l'atterrissage (sources : Antara, AP, Garuda Indonesia).