Antonov An-24

Antonov An-24
Rôle	Avion de transport régional
Constructeur	Antonov
Équipage	2
Premier vol	20 décembre 1959
Mise en service	1 juillet 1962
Dimensions
Longueur	23,50 m
Envergure	29,20 m
Hauteur	8,30 m
Aire alaire	72,50 m²
Masse et capacité d'emport
Max. à vide	14,25 t
Max. au décollage	21 t
Passagers	44-52 passagers
Motorisation
Moteurs	2 turbopropulseurs AI-24
Puissance unitaire	1 875 kW (2550 ch)
Puissance totale	3 750 kW (5100 ch)
Performances
Vitesse de croisière maximale	450 km/h
Vitesse maximale	500 km/h à 6 100 m
Altitude de croisière	8 400 m

L'Antonov An-24 (Code OTAN : « Coke ») est un bi-turbopropulseur pouvant transporter 44 à 52 passagers fabriqué en URSS, maintenant Ukraine par le bureau d'études Antonov. L'avion était prévu pour évoluer dans un environnement rustique et était particulièrement réussi même vis-à-vis des standard occidentaux, cependant sa rentabilité commerciale était faible, handicapé par une masse à vide trop élevée.

Deux versions essentiellement militaires en ont été dérivées, l'Antonov An-26 avec un large porte cargo à l'arrière et l'Antonov An-30 avec un nez vitré pour des missions de surveillance et de cartographie.

En 1957, la compagnie Aeroflot, lança un cahier des charges visant à lui fournir un bimoteur de transport pouvant transporter au minimum 32 passagers, dans le but de remplacer ses Li-2, Il-12 et Il-14 vieillissants.

Le premier prototype de l'An-24 prit l'air pour la première fois le 20 décembre 1959 équipé de turbopropulseurs Ivchenko AI-24 de 2 515 ch. La mise en service de la version cargo eut lieu le 1 juillet 1962. Les premières liaisons commerciales avec 44 passagers commencèrent le 1 décembre 1963.

Depuis son premier vol en 1959, plus de 1 200 exemplaires ont été construits par Antonov ainsi que quelques dizaines en Chine par Xian Aircraft Manufacturing Company sous la désignation Yunshuji Y-7.

• An-24 : Version d'origine avec 44 passagers ;
• An-24V : Version pouvant emporter 50 passagers ;
• An-24RV : Version dotée d'un réacteur supplémentaire Tumanski RU-19-300 de 800 kgp ;
• An-24TV : Version dotée d'une porte cargo ventrale ;
• An-24RT : Version dotée d'une porte cargo ventrale et équipée de réacteurs ;
• An-24P : Version destinée à la lutte anti-incendie.