Introduction
| AITA CI | OACI CAL | Indicatif d'appel Dynasty | |
| Repères historiques | |||
| Date de création | 16 décembre 1959 | ||
| Généralités | |||
| Basée à | Aéroport international Taiwan Taoyuan | ||
|---|---|---|---|
| Autres bases | Aéroport international de Kaohsiung Aéroport international de Hong Kong Aéroport international de Bangkok (aéroport international de Suvarnabhumi) | ||
| Programme de fidélité | Dynasty Flyer | ||
| Alliance | - | ||
| Taille de la flotte | 67 | ||
| Nombre de destinations | 68 | ||
| Siège social | Dayuan Township,  | ||
| Société mère | China Aviation Development Foundation | ||
| Filiales | Mandarin Airlines | ||
| Effectif | 9720 dont 8126 à Taïwan et 1594 à l'etranger (2008) | ||
| Dirigeants | WEI, Philip Hsing-Hsiung (PDG), SUN, Huang-Hsiang (président) | ||
| Site internet | www.china-airlines.com | ||
China Airlines (CAL, chinois : 中華航空, couramment abrégé en 華航) (code AITA : CI ; code OACI : CAL) est la compagnie aérienne nationale de Taïwan, basée à Dayuan Township — ne doit pas être confondue avec Air China qui est la propriété de la République populaire de Chine. Officiellement, la compagnie n'est pas une société publique. C'est la China Aviation Development Foundation (中華航空事業發展基金會)qui est propriétaire de China Airlines, qui par un lien indirect fait partie du gouvernement de Taïwan.
Son nom japonais est ［チャイナ エアライン］(Chaina Earain).
Le Hub principal de la compagnie est l'Aéroport international Taiwan Taoyuan et avec son siège social au centre-ville de Taipei. China Airlines dessert présentement des destinations en Asie, en Europe, en Amérique du Nord et en Océanie. En raison de la situation politique actuelle, China Airlines n'exploite pas de vols reguliers entre Taïwan et la Chine. Tous les vols qui relient le marché chinois sont reroutés par Hong Kong, une ville desservie par China Airlines depuis 1967. Du coup, Hong Kong est le marché le plus rentable de la compagnie. En 2006, 13,3% du revenu qui comptait jusqu'à NT$121,9 millard (US$3,7 millard)s'est généré des plus de 140 vols hébdomadaires entre Taipei, Kaohsiung et Hong Kong. l'équilibre changera probablement, avec les premiers vols directs réguliers Taïwan-continent depuis le 16 décembre 2008.
La concurrence principale s'agit d'EVA Air. Des sources indiquent l'adhésion de China Airlines dans l'alliance de Skyteam vers la fin de 2008. Les discussions entre la compagnie et l'alliance ont commencé en 2007.
Elle est propriétaire à 100 % de Mandarin Airlines, une compagnie régionale.
