Introduction
| CMA CGM Otello | |
| Noms : | Hyundai 1646 (26/08/2003) CMA CGM Fidelio (30/11/2004) CMA CGM Otello (27/06/2005) |
|---|---|
| Type : | Porte-conteneurs |
| Histoire | |
| Lancement : | 26 novembre 2005 |
| Statut : | en service |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur : | 334 m (hors-tout) |
| Maître-bau : | 43 m |
| Tirant d'eau : | 14,5 m |
| Port en lourd : | 101 810 tpl |
| Capacité : | 8500 EVP |
| Tonnage : | 91 410 tjb |
| Puissance : | 93 360 chevaux (68,64 MW) |
| Vitesse : | 24,9 nœuds |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage : | 21 |
| Chantier : | Hyundai Heavy Industries |
| Armateur : | GIE Opera 5 Bail |
| Affréteur : | CMA CGM |
| Pavillon : | TAAF |
| Port d'attache : | Port-aux-Français |
| Indicatif : | FMEJ |
| n IMO : | 9299628 |
Le CMA CGM Otello est un navire porte-conteneurs de la compagnie française CMA CGM. Il a effectué son escale inaugurale au Havre le 23 décembre 2005. Il est actuellement le plus grand porte-conteneurs français et de la compagnie.