Conduite en hiver

La conduite en hiver est l'ensemble des règles particulières à appliquer lors de la conduite d'un véhicule par un temps hivernal (froid, neige, brouillard, verglas...).

Les principales difficultés de ce mode de conduite sont dues à la diminution de l'adhérence. En effet, le verglas et la neige diminuent sensiblement les frottements entre le pneu et la route, d'où les risques de dérappage accrus.

La conduite en hiver peut nécessiter l'utilisation des feux anti-brouillard :

• avant en cas de brouillard, de neige et/ou de forte pluie
• arrière en cas de brouillard et/ou de neige uniquement

On peut noter que tous les véhicules ne sont pas équipés de feux anti-brouillard.

En cas de neige, on peut améliorer l'adhérence en équipant les pneus de chaînes à neige ou en utilisant des pneus cloutés. Cependant, ces deux techniques ne sont pas utilisables au delà d'une certaine vitesse (en particulier sur l'autoroute).

Les risques qui s'accroissent en cas de neige ou de verglas sont pour l'essentiel :

• éblouissement par la neige.
• point noir lors du passage de la lumière à la pénombre.
• difficultés pour maîtriser la trajectoire sur un sol verglacé.

La conduite en hiver est bien sûr plus fréquente dans les pays nordiques ainsi qu'en montagne.