Inexia

Création	2006
Forme juridique	Société Anonyme (S.A.)
Slogan(s)	« Quand votre imagination croise notre expertise, cela donne le plus beau des projets »
Siège social	La Plaine-Saint-Denis (France)
Direction	Gilles Cartier, Président Directeur Général
Activité(s)	Ingénierie
Société mère	SNCF
Filiale(s)	Inexia Menighetti Programmation
Effectif	600 [2009]
Site Web
Chiffre d’affaires	75 M€ [2009] +25% de 2008 à 2009
Résultat net	3,2 M€ [2009] +29% [base 2008]

Inexia est une filiale en société anonyme d'ingénierie du Groupe SNCF. Créée en 2006, ella a vocation à "reprendre les activités d'ingénierie de la SNCF sur le marché concurrentiel et à les développer"

Filiale à 100% de la SNCF, INEXIA a été créée en 2006 pour permettre au groupe de répondre à deux objectifs principaux :

• adapter ses activités d’ingénierie aux évolutions institutionnelles du secteur ferroviaire
• développer ses compétences vers d’autres secteurs de transport comme le routier et l’autoroutier, l’urbain, le fluvial…

Le transfert effectif de l’ensemble des collaborateurs, issus, à cette époque, principalement de la Direction de l’Ingénierie SNCF, s’est effectué le 1er février 2007, et dès le 1er avril 2007, toutes les équipes d’Inexia s’implantaient dans des locaux neufs, à la Plaine Saint Denis.

• Études amont
• Ingénierie des Lignes à Grande Vitesse
• Ingénierie ferroviaire classique
• Essais de superstructure ferroviaire
• Ingénierie routière
• Mobilité urbaine et périurbaine

La Direction Projets Amont et Expertise

La Direction aide ses clients à faire émerger des projets d’infrastructures :

• Économie des transports et modélisation des déplacements ;
• Exploitation et simulations dynamiques de circulations de trains, tramways ou métros ;
• Management de projet dans les phases d’émergence (analyse fonctionnelle, analyse de la valeur) ;
• Études sur la sécurité et la protection de la santé.

La direction intègre également Inexia Menighetti Programmation, filiale d’Inexia, dont le cœur de métier est la programmation de bâtiments et d’équipements et le conseil aux collectivités dans leur politique d’équipements.

La Direction des Projets

Cette Direction regroupe l’activité d’ingénierie des projets d’infrastructures d’envergure, qu’ils soient ferroviaires, autoroutiers et routiers (concession, élargissement…) ou encore portant sur d’autres infrastructures comme les canaux, les ports, ou les aéroports. Les compétences mises en œuvre couvrent :

• le pilotage et la direction de projet ;
• la conduite d’opérations ;
• la gestion contractuelle et juridique ;

La Direction de l'Urbain

Des compétences complémentaires en « transport urbain » ont été ajoutées à celles d’Inexia en ferroviaire classique :

• techniques pointues sur les systèmes automatiques de type métro ;
• signalisation ;
• matériel roulant ;
• insertion urbaine.

La Direction Technique

La Direction Technique intervient au niveau des études de conception et d’exécution sur le développement de toute infrastructure :

• signalisation ferroviaire ;
• aménagements d’infrastructure (tracé, géotechnique, terrassement, hydraulique et VRD)
• ouvrages d’art, tunnels et espaces souterrains,
• environnement et développement durable...

La Direction de l'International

La Direction met les compétences d’Inexia au service des grands projets ferroviaires internationaux.

Lignes à Grande Vitesse (LGV)

• LGV Est européenne : maîrise d'oeuvre de génie civil sur trois tronçons, maîtrise d'oeuvre des équipements ferroviaires et assistance à maîtrise d'ouvrage
• LGV Rhin-Rhône branche Sud : études préliminaires
• LGV Sud Europe Atlantique : Génie civil sur la section Tours, Nord Angoulême"
• Record du monde de vitesse du TGV : 574,8 km/h. Expertises (SNCF Ingénierie et Inexia)

Tramways

• Tramway d'Angers : maîtrise d'oeuvre du lot voie et génie civil de la voie (co-traitance avec Ingérop et Tractebel)
• Tramway de Toulouse : maîtrise d'oeuvre de la ligne G (contrat remporté en 2009)