Introduction
| NGV Liamone | |
| Type : | Navire à grande vitesse |
|---|---|
| Histoire | |
| Lancement : | 2000 |
| En service : | 2000 |
| Statut : | En service |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur : | 134 m |
| Maître-bau : | 19,80 m |
| Tirant d'eau : | 5,04 |
| Propulsion : | 2 moteurs MTU Diesel + 2 turbines à gaz General Electric Consommation horaire = 9 tonnes de carburant a 40 noeuds ou 5 tonnes à vitesse réduite de 29 noeuds |
| Puissance : | 63 000 kW |
| Vitesse : | 42 nœuds |
| Ponts : | 6 dont 1, 2, 3 en tant que garages |
| Autres caractéristiques | |
| Passagers : | 1 116 |
| Chantier : | Alstom Leroux Naval |
| Armateur : | SNCM |
| Pavillon : | France - Port d'attache : Bastia |
Le NGV Liamone est un navire à grande vitesse de la SNCM. Il a été construit par les chantiers Alstom Leroux Naval (Lorient). Il porte le nom d'un fleuve Corse : Liamone
Mis en service sur la ligne Nice-Corse, il a été transféré en 2001 sur la ligne Toulon-Ajaccio et effectue désormais les liaisons Nice-Balagne et Nice-Ajaccio.