Introduction
| Ligne 162 | |
|---|---|
| Ligne de Lučenec à Utekáč | |
| Pays |  |
| Villes desservies | Lučenec, Poltár |
| Historique | |
| Mise en service | 1908 |
| Concessionnaire | Železnice Slovenskej republiky |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 41 194 km |
| Écartement | Voie normale |
| Électrification | Non électrifiée |
| Nombre de voies | Voie unique |
| Trafic | |
| Propriétaire | Železnice Slovenskej republiky |
| Exploitant(s) | Železničná spoločnosť Slovensko |
| Trafic | Os (omnibus) et marchandise |
| Schéma de ligne | |
| Schéma de la ligne | ||
|---|---|---|
  | 0,000 | Lučenec vers Ligne 160 Košice - Zvolen |
 | 1,430 | Opatová pri Lučenci | |
| 6,623 | Veľká Ves | |
| 8,877 | Kalinovo | |
| Ligne 163 vers Katarínska Huta | |||
 | 13,048 | Breznička | |
| 15,802 | Zelené | |
| Ligne 175 vers Rimavská Sobota | |||
| 18,642 | Poltár | |
| 21,657 | Slaná Lehota | |
| 24,184 | České Brezovo | |
 | 24,762 | tunnel Zlatno (500 m) | |
| 28,486 | Zlatno | |
| 35,726 | Kokava nad Rimavicou - Liešnica | |
| 35,726 | Kokava nad Rimavicou | |
 | 41,194 | Utekáč | |
La ligne 162 des chemins de fer slovaque relie Lučenec à Utekáč. La ligne ne comprend qu'un seul tunnel de 500 m construit en 1908 par la technique autrichienne avec l'aide de la technique belge de construction des tunnels.