Maillé-Brézé

Maillé-Brézé
Histoire
À servi dans	Marine nationale française
Quille posée	9 octobre 1953
Lancement	2 juillet 1955
Armé	4 mai 1957
Statut	désarmé le 1 avril 1988
Caractéristiques techniques
Type	escorteur d'escadre
Longueur	132 mètres (après refonte)
Maître-bau	12 mètres
Tirant d'eau	5 mètres
Déplacement	3900 tonnes
Propulsion	2 hélices et turbines Parsons
Puissance	63.000 cv
Vitesse	32 nœuds
Caractéristiques militaires
Rayon d'action	4.100 miles à 15 nœuds,
Autres caractéristiques
Équipage	277 (officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots)
Chantier naval	Lorient
Port d'attache	Brest

Le Maillé-Brézé est un escorteur d'escadre de la Marine nationale française de la classe des T47, baptisé du nom du célèbre marin Jean Armand de Maillé, marquis de Brézé. Il s'agit du troisième navire portant ce nom.

Le Maillé-Brézé fait l'objet d'un classement au titre des monuments historiques depuis le 28 octobre 1991.

Mis sur cale à Lorient, le 9 octobre 1953 et lancé le 2 juillet 1955, il fut admis au service actif le 4 mai 1957.

L'essentiel de sa mission a alors été le soutien à la Force océanique stratégique. Il fut désarmé le 1 avril 1988.

Caractéristiques initiales (avant refonte Malafon)

• Mise en service : 4 mai 1957
• Longueur hors tout : 128 m
• Largeur : 12 m
• Tirant d'eau : 5 m
• Poids : 3750 tonnes
• Puissance : 63000 cv
• Vitesse maxi : 32 nœuds (Il a établi le 27 mars 1956 le record de vitesse de toute la série des escorteurs d'escadre : 39 nœuds soit 72 km/h)
• Autonomie : 5000 nautiques à 18 nœuds
• Armement :
• 6 canons de 127 mm antiaérien
• 6 canons de 57 mm antiaérien
• 4 canons de 20 mm antiaérien
• 12 tubes lance-torpilles de 550 mm

Détection aérienne et sous-marine :

• 1 radar de veille aérienne
• 1 radar de veille surface
• 1 radar de veille combinée
• 1 DUBV (Détection Ultrasonore Bâtiment Veille)
• 1 DUBA (Détection Ultrasonore Bâtiment Attaque)

Après sa refonte (1967-68), il fut équipé notamment de :

• 1 rampe de missiles lance-torpilles Malafon
• 1 lance-roquettes ASM
• 2 tourelles de 10mm
• 2 canons de 20 mm

Équipage

347 hommes dont 19 officiers.

L'équipage est réparti sur 7 postes.

Commandement

En 1957 :

1. Commandant : Capitaine de frégate Maudhuit
2. Commandant en second : Capitaine de corvette Coulondres
3. Officier ASM : lieutenant de vaisseau Gouton
4. Officier canonnier : lieutenant de vaisseau Toubon
5. Officier radio : lieutenant de vaisseau Radius

Premières escales et missions

Départ de Lorient en février 1957

• 1957 : Bergen, Bodo, Tromsø, Hammerfest, Oslo, Hambourg, Gibraltar, Palma de Majorque, Bizerte, Le Liban, Alger, Oran, Mers el-Kébir, Arzew, Bastia
• 1958 : Bône, Bougie, Arzew, Malte, Palerme, Sciacca, Naples

Il est remis à l'association Nantes Marine Tradition en 1988. Transformé en navire musée, il est visible au Musée Naval Maillé-Brézé, quai de la Fosse à Nantes. À son bord, on y découvre tout son équipement complet, matériel de détection et armement.