Introduction
Le Système de transports milanais de Milan lie la ville au reste de la Lombardie et au réseau national.
Le réseau est composé du métro (M ), du RER (S) et du réseau régional (R).
Le Système de transports milanais de Milan lie la ville au reste de la Lombardie et au réseau national.
Le réseau est composé du métro (M ), du RER (S) et du réseau régional (R).
La première ligne fut ouverte en 1964 après 7 années de travaux. En 1990 la troisième ligne fut inaugurée avec 5 stations puis 14 en 1991.
Le réseau s'est étendu et continue de s'étendre.
Le premier tronçon sera bati de Garibaldi à Bignami en 2005 (avec stations : Isola, Zara, Marche, Istria, Cà Granda, Bicocca Università II°, Bignami). Le deuxième tronçon comprendra : Sesto Parco Nord, Cinisello Valtellina, Monza Philips, Monza Monza Bettola, Monza FS, Monza Arengario, Monza Villa Reale, Monza San Gerardo, Monza Virgilio.
Le RER ("S") est composé de 8 lignes du centre ville vers la banlieue
S1 Sarono - Milan - Lodi - 50 km
S2 Mariano Comense - Milan - Pavie - 62 km
S3 Saronno - Milano Cadorna - 21 km
S4 Camnago - Milano Cadorna - 21 km
S5 Gallarate - Milan - Pioltello - 51 km
S6 Magenta - Milan - Treviglio - 72 km
S9 Camnago - Milano San Cristoforo - Abbiategrasso - 54 km
S10 Milano Bovisa - Milano Porta Vittoria - 7,2 km
Total 338 Km (2005)
En 2008 le réseau « S » sera terminé et étendu :
Au centre ville les trains passent en souterain.
Ferrovie Nord Milano est la deuxième compagnie voyageurs d'Italie. Le terminus pour les 6 lignes est la gare Cadorna. D'ici il y a une correspondance vers les lignes 1 et 2 du métro.
Lignes des Ferrovie Nord Milano (FNM):
Les FNM desservent six stations dans Milan: