Introduction
| Renault Clio II |
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| Constructeur : Renault |
| Dates de production | 1998 - |
| Modèle précédent | Renault Clio I |
| Modèle suivant | Renault Clio III |
| Classe | Citadine |
| Moteur(s) | 4 cylindres Essence et diesel (sauf V6) |
| Transmission | Manuelle ou automatique |
| Carrosserie(s) | 3, 4 et 5 portes |
| Longueur | 3 818 mm |
| Largeur | 1 640 mm |
| Hauteur | 1 437 mm |
| Poids | De 915 à 1 015 kg |
| Plate-forme commune | Renault Twingo II |
La Renault Clio II est une automobile de la marque française Renault. Deuxième génération de Clio (Clio I : 1990) suivie de la troisième génération (Clio III : 2005).
Cette voiture est sortie en 1998 et a été profondément restylée en 2001. Elle a connu un beau succès sur le marché français, malgré sa rivale la Peugeot 206 aux prestations proches.
Le restylage de 2001 lui a offert une face avant plus affirmée et plus proche du style Renault contemporain (cf. la face avant de la Renault Mégane II, première phase). Elle a troqué ses phares arrondis pour des phares plus triangulaires, a hérité d'une calandre à deux grilles de part et d'autre du logo Renault et de feux arrières redessinés.
Depuis septembre 2006, la Clio II cohabite au sein de la gamme avec sa remplaçante (la Clio III). La Clio II a été restylée (les évolutions principales étant un nouveau bouclier avant et un nouvel hayon sans plaque d'immatriculation, celle-ci étant désormais fixée sur le pare-chocs). La version qui rencontre le plus de succès est la version "Campus".
Elle existe en France en versions 3 et 5 portes, avec les finitions Authentique, Dynamique et série spéciale Sport Way.
Elle sert de plate-forme à la Twingo II.
