Un Citaro à la gare routière de Torcy
Deux bus Pep's vers le centre commercial Bay2
PEP'S (PEP'S) est un réseau de bus opérant dans les secteurs 3 et 4 de la ville nouvelle de Marne-la-Vallée, avec les villes de Bussy-Saint-Georges, Lagny-sur-Marne, Chessy, Serris, le centre urbain du Val d'Europe, et dans des villes environnantes comme Torcy (dans le secteur 2 de la ville nouvelle), Tournan-en-Brie, Villeneuve-le-Comte, Thorigny-sur-Marne.
La marque commerciale bus Pep's est née en 1995, sept ans après le rachat par Transdev de la compagnie locale exploitant ces bus (AMV - Autocars de Marne-la-Vallée) à la suite d'un accord entre Transdev et le syndicat des transports des secteurs 3 & 4 de Marne-la-Vallée.
Le réseau Pep's se formera par paliers avec, en 1998, le développement de l'image Pep's sur les bus ainsi que sur les poteaux d'arrêts (450 créés pour l'occasion).
La même année, la société Europe Autocars, qui gère alors le réseau de bus du nord de la Marne (Thorigny-sur-Marne, Dampmart, Pomponne), composé de cinq lignes, intègre le réseau Pep's. Il est maintenant géré par le Syndicat Intercommunal des Transports des secteurs 3 et 4 de Marne-la-Vallée.
Le réseau connaîtra un bouleversement en 2001 avec l'ouverture de la gare du Val d'Europe sur le ligne A du RER, ce qui lui permettra d'améliorer totalement le secteur Est de son réseau en proposant des dessertes plus fines grâce à la création des lignes 43, 44 et 45 ainsi qu'une réorganisation des lignes 22, 24, 32, 34, 37, 42 et 50. Mais ces améliorations se révéleront être trop précipitées et mal préparées, ce qui aboutira à la disparition très rapide de la ligne 45 et des lignes non attractives, telles que les lignes 20, 24 et 44.
Depuis 2003, les avancées se font en direction de :
la communication envers ses usagers avec la création des écrans d'informations voyageurs dans les bus, un guichet attitré au réseau, un site internet comprenant des horaires en temps réel de toutes les lignes ainsi qu'un forum de discussion ;
l'offre et l'optimisation du réseau avec la création des lignes mixtes 50, 54 et 57 dans le secteur du Val d'Europe, afin d'assurer une meilleure desserte des deux parcs d'attractions de Disneyland Paris et de ses hôtels environnants pour les touristes, ainsi que le renforcement annuel des autres lignes du réseau.
Malgré une fréquence de certaines lignes de bus du réseau moins élevée que celle du RER A (un train toutes les cinq minutes le soir à la gare de Torcy, par exemple) mais analogue à celle du RER E (un train toutes les quinze minutes à la gare de Tournan, par exemple), le réseau Pep's est en plein essor, grâce aux modifications et renforcements sur ses lignes, et accompagne le développement de la ville nouvelle de Marne-la-Vallée.
Aujourd'hui, le réseau compte vingt-deux lignes et dessert trente-trois communes soit 110 000 habitants. L'ensemble du réseau comporte 515 arrêts et 102 véhicules.
| Ligne | Dessertes principales |
|---|---|
| 12 | Thorigny ↔ Thorigny Dhuis ↔ Thorigny |
| 13 | Torcy  |
| 15 | Thorigny ↔ Thorigny ↔ Claye Mairie |
| Ligne | Dessertes principales |
|---|---|
| 21 | Lagny ↔ Lagny sur Marne ↔ Gouvernes ↔ Bussy saint Martin ↔ Torcy |
| 22 | Chanteloup L'Orée du Bois ↔ Bussy-Saint-Georges |
| 23 | Lagny ↔ Lagny sur Marne ↔ Montévrain ↔ Chessy Chessy Gares TGV |
| 24 | Chessy Gares TGV |
| 25 | Lagny ↔ Hôpital de Marne la Vallée ↔ St Thibaut des Vignes ↔ Torcy |
| 26 | Lagny ↔ Lagny sur Marne↔ Conches ↔ Guermantes ↔ Bussy saint Georges ↔ Bussy-Saint-Georges |
| 29 | Lagny ↔ St Thibaut ZI ↔ Torcy ZI ↔ Torcy |
| Ligne | Dessertes principales |
|---|---|
| 32 | Val d'Europe |
| 34 | Val d'Europe |
| 37 | Foch Paix Notre-Dame ↔ Tous vents ↔ Foch Paix Notre-Dame |
| Ligne | Dessertes principales |
|---|---|
| 43 | Val d'Europe |
| 44 | Val d'Europe |
| Ligne | Dessertes principales |
|---|---|
| P | Val d'Europe |
Deux lignes du réseau Pep's ont été certifiées NF Service. Il s'agit des lignes PEP'S 32 et PEP'S 34.
Le réseau PEP'S, est en correspondance avec d'autres modes de transports comme le RER, les réseaux Transilien et TGV
À l'avenir, selon le Schéma directeur de la région Île-de-France (SDRIF), une ligne de bus à haut niveau de service (ou transport en commun en site propre) pourrait relier entre elles les gares de Serris - Montévrain – Val d'Europe, sur le RER A, et celle de Lagny - Thorigny, sur la ligne Paris - Meaux du réseau Transilien Paris-Est. Elle pourrait faire partie du réseau PEP'S et améliorerait les liaisons internes dans la ville nouvelle de Marne-la-Vallée.