Introduction
| Simca-Chrysler 1307 / 1308 / 1309 |
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| Constructeur : Simca-Chrysler |
| Dates de production | 1975-1979 |
| Modèle précédent | Simca 1301 / 1501 |
| Modèle suivant | Talbot 1510 |
| Classe | Familiale |
| Moteur(s) | 4 cylindres en ligne - 1 294, 1 442 et 1 592 cm³ |
| Transmission | traction |
| Carrosserie(s) | berline 5 portes |
| Longueur | 4 250 mm |
| Largeur | 1 680 mm |
| Hauteur | 1 390 mm |
| Plate-forme commune | - |
Apparues en 1975, les Simca-Chrysler 1307 / 1308 / 1309 sont des modèles fabriqués par Simca-Chrysler.
Destinées à remplacer les Simca 1301 / 1501, elles connurent un certain succès (grâce à leur carrosserie harmonieuse intégrant un hayon pratique et proposant une habitabilité généreuse) malgré de sérieux problèmes de corrosion (comme beaucoup de voitures de l'époque). Les trois appellations ont une carrosserie commune, seuls les motorisations et le niveau d'équipement/finition les différencient (le dernier chiffre signalait au départ la puissance fiscale).
Elles eurent une prolongation sous la marque Talbot avec les modèles 1510 et Solara (version tricorps).
Vainqueur du Trophée européen de la voiture de l'année en 1976.
Commercialisée en Grande-Bretagne sous le nom Chrysler Alpine et en Espagne sous l'appellation Chrysler 150.