Introduction
| Logo manquant | |
| Nom officiel : | Société nationale des chemins de fer tunisiens |
|---|---|
| Forme juridique : | entreprise publique à caractère non administratif |
| Création : | 27 décembre 1956 |
| Dates clés : | 1 janvier 1967 : gestion de l'ensemble du réseau national |
| Siège social : | Tunis (Tunisie) |
| Personnes-clés : | Abdelaziz Chaâbane (PDG) |
| Secteurs d’activité : | transport ferroviaire |
| Effectif : | 4900 (31 décembre 2005) |
| Site Web : | https://www.sncft.com.tn |
La Société nationale des chemins de fer tunisiens (SNCFT) est une entreprise publique chargée de la gestion, de l'entretien et de l'exploitation du réseau ferroviaire tunisien. Cette entreprise ferroviaire, placée sous tutelle du ministère des transports, gère un réseau de 23 lignes d'une longueur totale de 2153 kilomètres et 200 gares et transporte aussi bien des voyageurs (grandes lignes et banlieues) que des marchandises (aux trois-quarts des phosphates). En 2005, elle transporte 36 790 000 voyageurs et achemine 10 800 000 tonnes de fret.
La partie nord du réseau est à voie normale (écartement international de 1435 millimètres) tandis que la partie sud (au sud de Tunis) est à voie métrique. Ce réseau est relié au réseau algérien par le poste frontière de Ghardimaou.
Avant la création de la SNCFT, la Compagnie des phosphates et des chemins de fer de Sfax-Gafsa possède le monopole du réseau au sud de Sfax. Dans le même temps, de Tunis à Sfax, le réseau est exploité à l'origine par la Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma.