Taille des navires

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Introduction

Les navires de commerce peuvent être classés en différentes tailles. La plupart font références à des limites de longueur, de tonnage ou de tirant d'eau imposées par les canaux et les ports. D'autres limites sont arbitraires et correspondent plutôt à des divisions permettant de mieux classer les différentes flottes.

Limites imposées par un lieu géographique

NomLieuDimensions maximalesNavires
LongueurLargeurTirant d'eauTirant d'airTypeCapacité typique
BaltimaxEntrée dans la mer Baltique15,4 mTous120 000 tpl
DunkirkmaxPort de Dunkerque289 m45 mMinéraliers175 000 tpl
JapanamaxPorts à grain du Japon225 mVraquiers82 000 tpl / 96 000 m³
KamsarmaxPort de Kamsar229 mVraquiers (bauxite)82 000 tpl
MedimaxPorts de Skikda et de Fos-sur-Mer240 m12,2 mMéthaniers74 000 m³
NewcastlemaxPort de Newcastle47 mCharbonniers180 000 tpl
PanamaxCanal de Panamá294,1 m32,3 m12,0 m57,91 mTous65 000 tpl
SaimaxLac de Saimaa82,5 m12,6 m4,35 mMini-vraquiers2 000 à 3 750 tpl
MalaccamaxDétroit de Malacca20 mTous300 000 tpl / 18 000 EVP
SeawaymaxVoie maritime du Saint-Laurent226 m24 m7,92 mTous28 000 tpl
SetouchmaxMer intérieure de Seto299,9 m16,1 mVraquiers205 000 tpl
SuezmaxCanal de Suez70,1 m17,07 m68 mTous150 000 tpl

À noter que les navires plus grands que la taille Suezmax sont appelés Capesize.

Limites arbitraires

NomNaviresPort en lourd typiqueNotes
Handysizevraquiers15 000 - 35 000 tpl
Handymaxvraquiers35 000 - 50 000 tpl
Aframaxpétroliers80 000 - 120 000 tplPlus grands navires du système de jauge de l'AFRA (Average Freight Rate Assessment)
VLCCpétroliers150 000 - 320 000 tplOn trouve aussi VLBC pour les vraquiers de même tonnage (BC = Bulk Carrier), moins employé, ainsi que VLOC pour les minéraliers (OC = Ore Carrier).
ULCCpétroliers> 320 000 tplOn trouve aussi ULBC pour les vraquiers de même tonnage, moins employé.