Voiture Colibri

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Introduction

1ère série
Années de constructionPrototypes : 1984,

1ère série : 1987–1990
Numérotation2100 – 2185
Numérotation (UIC)RBDe 560 000

– RBDe 560 083

PBr RBDe 568 384

– RBDe 568 385
Effectif84 + 2
2ème série
Années de construction2ème série : 1994–1996
Numérotation (UIC)RBDe 560 100

– RBDe 560 141
Effectif42
Total
Effectif total126 + 2
Caractéristiques techniques
Longueur25,000 m
PoidsRBDe 560/561: 70 t

RBDe 562: 72 t
Vitesse maximale140 km/h
EssieuxBo'Bo'

Les voitures Colibri, plus souvent nommées Colibris, sont des trains navettes des Chemins de fer fédéraux suisses. Les voitures sont de type RBDe 4/4 (série 2100). Elles ont été mises en service entre 1984 et 1995 pour desservir les lignes régionales. Leur nom vient des couleurs qui les composent : jaune (portes), rouge (à l'avant de la voiture motrice), bleu (autour des vitres), blanc (côtés du train).

La série la plus répandue est celle des RBDe 560

Séries dérivées

RBDe 561

En 2003 six RBDe 560 (105, 127–128, 133–135) ont été transformés en RBDe 561 (000–005) afin de circuler sur le réseau allemand. Cette série devrait être remise au type en 2006, suite à la livraison des RABe 521.

RBDe 562

Six RBDe 560 ont été modifiées a peine 1 an après leur mise en service, afin de franchir la frontière. Elles assurent quotidiennement des navettes entre Bâle et Mulhouse. Cette série : RBDe 562 (000–005) est bicourant et peut circuler sous 15'000 V / 16.7 Hz (SBB), et 25'000 V / 50 Hz (SNCF).

Un Colibri sur la « Ligne du Tonkin » près d'Illarsaz

L'avant du train (ligne régionale menant à Lausanne)