| Caractéristiques techniques rame automotrice thermique | |
|---|---|
| Série | XP 94750 |
| Entreprise ferroviaire | La Poste |
| Constructeur | ANF |
| Numérotation | XP 94750-94757 |
| Année de construction | 1978-1979 |
| Effectif en service | 1 (2005) |
| Vitesse maximale | 140 km/h |
| Longueur hors-tout | 42,480 m |
| Composition | 2 caisses (M+R) |
| Motorisation | 1 moteur Saurer S1 DHR |
| Puissance | 440 kW |
| Carburant | gazole |
| Transmission | hydraulique |
| Écartement | standard |
| Capacité | 0 |
| Masse à vide | 62 t |
Les XP 94750 (les « RAP » ou Rames Automotrices Postales) faisaient partie des EAD (éléments automoteurs doubles) dérivés des X 4750 / X 4790, acquis par La Poste.
Retirés du service en 1983 après seulement cinq ans de service, sept des huit RAP ont été rachetées par la SNCF pour le service TER Lorraine après transformation en X 4797-4803 en 1996.
Leur aménagement permettait de transporter 66 conteneurs de 200 kg soit 13,2 t.
Les RAP faisaient les navettes Paris - Caen, Paris - Rouen et Paris - Lille.