Chronologie du métro de Paris - Définition
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Années 1900
| Date | Ligne | Évènement |
|---|---|---|
| 19 juillet 1900 | Ouverture entre Porte Maillot et Porte de Vincennes, à l'exception des stations Obligado, Étoile, Alma, Concorde, Louvre, Châtelet, Saint-Paul et Reuilly | |
| 6 août 1900 | Ouverture des stations Châtelet et Saint-Paul | |
| 13 août 1900 | Ouverture des stations Alma et Concorde | |
| 20 août 1900 | Ouverture des stations Louvre et Reuilly | |
| 1er septembre 1900 | Ouverture des stations Obligado et Étoile | |
| 2 octobre 1900 | 2S | Ouverture entre Étoile et Trocadéro |
| 13 décembre 1900 | 2N | Ouverture entre Étoile et Porte Dauphine |
| 7 octobre 1902 | 2N | Prolongement de Étoile à Anvers, à l'exception des stations Villiers, Rome, Place de Clichy et Blanche |
| 21 octobre 1902 | 2N | Ouverture de la station Blanche |
| 26 octobre 1902 | 2N | Ouverture de la station Place de Clichy |
| 6 novembre 1902 | 2N | Ouverture de la station Rome |
| 27 janvier 1903 | 2N | Ouverture de la station Villiers |
| 31 janvier 1903 | 2N | Prolongement d'Anvers à Bagnolet, à l'exception des stations Boulevard Barbès, Rue d'Allemagne et Père Lachaise |
| 23 février 1903 | 2N | Ouverture de la station Rue d'Allemagne |
| 25 février 1903 | 2N | Ouverture de la station Père Lachaise |
| 26 mars 1903 | 2N | Ouverture de la station Boulevard Barbès |
| 2 avril 1903 | 2N | Prolongement de Bagnolet à Nation |
| 3 avril 1903 | 2N | Boulevard Barbès est renommée Barbès - Rochechouart |
| 6 novembre 1903 | 2S | Prolongement de Trocadéro à Passy |
| 19 octobre 1904 | Ouverture entre Villiers et Père Lachaise, à l'exception des stations Quatre-Septembre, Sentier et Boulevard Saint-Denis | |
| 3 novembre 1904 | Ouverture de la station Quatre-Septembre | |
| 19 novembre 1904 | Ouverture de la station Boulevard Saint-Denis | |
| 20 novembre 1904 | Ouverture de la station Sentier | |
| 25 janvier 1905 | Prolongement de Père Lachaise à Gambetta | |
| 24 avril 1906 | 2S | Prolongement de Passy à Place d'Italie |
| 2 juin 1906 | Ouverture entre Place d'Italie et Gare d'Orléans | |
| 13 juillet 1906 | Prolongement de Gare d'Orléans à Gare de Lyon, avec transbordement à Mazas, qui reste fermée | |
| 1er août 1906 | Le transbordement à Mazas est supprimé, les trains rebroussent pour aller directement à Gare de Lyon | |
| 17 décembre 1906 | Prolongement de Mazas (fermée) à Lancry, à l'exception des stations Bréguet - Sabin et Oberkampf (plus de desserte de Gare de Lyon) | |
| 31 décembre 1906 | Ouverture de la station Bréguet - Sabin | |
| 15 janvier 1907 | Ouverture de la station Oberkampf | |
| 14 octobre 1907 | 2S / | Fusion des deux lignes en ligne 5 Étoile - Lancry |
| 15 octobre 1907 | Rue Saint-Denis est renommée Réaumur - Sébastopol | |
| Mazas ouvre sous le nom de Pont d'Austerlitz, Avenue de Suffren est renommée Rue de Sèvres | ||
| 15 novembre 1907 | Prolongement de Lancry à Gare du Nord | |
| 21 avril 1908 | Ouverture entre Porte de Clignancourt et Châtelet, à l'exception des stations Simplon, Boulevard Saint-Denis et Les Halles | |
| 27 avril 1908 | Ouverture de la station Les Halles | |
| 5 mai 1908 | Ouverture de la station Boulevard Saint-Denis | |
| 14 mai 1908 | Ouverture de la station Simplon | |
| 1er mars 1909 | Ouverture entre Place d'Italie et Nation | |
| 30 octobre 1909 | Ouverture entre Raspail et Porte d'Orléans |
