Ligne 14 du tramway de Genève - Définition
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Introduction
| Ligne 14 | |
| Réseau | Transports publics genevois |
|---|---|
| Année d’ouverture | 2007 |
| Dernière extension | 2010 |
| Exploitant | Transports publics genevois |
| Conduite | Conducteur |
| Matériel utilisé | Bombardier Cityrunner |
| Points d’arrêt | 29, 22 actuellement |
| Longueur | 18 km |
| Distance moyenne entre points d’arrêt | 620 m |
| Communes desservies | 4 (Meyrin, Vernier, Genève, Carouge) |
| Lignes connexes | 12, 13, 15, 16, 17 |
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La ligne 14 du tramway de Genève est une ligne diamétrale exploitée par les Transports publics genevois. Elle dessert plusieurs quartiers de Genève et quelques communes de l'agglomération. Les terminus sont au Bachet-de-Pesay et Meyrin-Gravière.
Histoire
En 2003, la concession fédérale a été accordée pour la création d'une ligne de tramway reliant la gare de Cornavin au CERN via Meyrin.
La ligne dans son intégralité s'est ouverte en 3 temps : du Bachet-de-Pesay au terminus provisoire Avanchet le 8 décembre 2007 et d'Avanchet à Meyrin le 12 décembre 2009. Le dernier tronçon (Meyrin - CERN) est prévu en décembre 2010.
Un important remaniement du réseau des TPG, prévu pour le changement d'horaire de 2011, prévoit entre autres la simplification du réseau tram. Les tronçons communs seront notamment supprimés. Le tracé de la ligne 14 sera en conséquence modifié. Elle reliera le CERN ou Meyrin-Gravière au P+R Bernex.
Les travaux
Cette ligne est couramment appelée TCMC, acronyme de Tramway Cornavin-Meyrin-CERN.
Du Bachet-de-Pesay aux Avanchets
Sur la première partie de ce tronçon, de la gare Cornavin à l'arrêt Bouchet, les travaux ont commencé en décembre 2005. Ils ont principalement perturbé l'axe de la rue de la Servette. Sur la deuxième partie, de l'arrêt Bouchet au terminus provisoire Avanchet, les travaux ont commencé en août 2006. Quant à eux, ils ont principalement perturbé l'axe de la route de Meyrin et le carrefour avec l'avenue Louis-Casaï qui mène à l'aéroport. Sur le totalité du tronçon Avanchet - Cornavin, les travaux auront eu une durée de 24 mois.
Cette ligne a été inaugurée le 8 décembre 2007 sur le tronçon Cornavin - Avanchet. Sur le tronçon Cornavin - Bachet-de-Pesay, elle reprend les voies déjà utilisées par les autres lignes.
Des Avanchets à Meyrin et au CERN
Le 16 juillet 2007, les travaux sur le tronçon Avanchet - Jardin-Alpin ont officiellement débuté.
La portion de ligne jusqu'à Meyrin-Gravière a été inaugurée le 12 décembre 2009 avec mise en exploitation commerciale le lendemain. L'extension vers le CERN est prévu pour décembre 2010.
Tracé
Informations
La ligne est d'une longueur totale de 18 km, elle relie de nombreux points statégiques : le Centre européen pour la recherche nucléaire (CERN), le Forumeyrin (centre culturel), Balexert et Blandonnet (centres commerciaux) ainsi que le centre-ville de Genève et sa gare Cornavin.
Stations
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