Sukhoï Superjet 100 - Définition
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Programme d'essais
Quatre appareils sont affectés aux essais en vol..
Le 26 septembre 2007, le premier exemplaire du Sukhoï SuperJet 100 [Msn 95001] est sorti de l'usine d'assemblage de Komsomolsk-sur-l'Amour. Le premier vol a eu lieu le 19 mai 2008'. Sa campagne d'essais est maintenant terminée après 280 vols.
Une cellule [Msn 95002] est dédiée aux essais statiques de rupture et fut mise sous tension en juillet 2008.
Le deuxième appareil [Msn 95003] a effectué son premier vol le 24 décembre 2008 à Komsomolsk-sur-Amour.
Le troisième appareil [Msn 95004] a effectué son premier vol le 25 juillet 2009 à Komsomolsk-sur-Amour.
Le quatrième appareil [Msn 95005] a effectué son premier vol le 4 février 2010 à Komsomolsk-sur-Amour. Il est dédié aux essais des équipements de bord et de l'avionique. Il sera également utilisé pour les tests de sureté de fonctionnement et de protection incendie. Il est également prévu qu'il serve d'entraînement pour les personnels de cabine.
Une autre cellule [Msn 95006] fut transportée en novembre 2008 à l'Institut de Recherches Aéronautiques de Sibérie, à Novosibirsk pour des essais de fatigue.
La certification de type russe est prévue pour mi-2010 et la livraison du premier Superjet 100 à Armavia juste après cette date. La certification européenne est attendue pour 2011 et la certification américaine pour 2012.
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