Série 2100/2150 - Définition
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rame automotrice électrique |
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| Série | 2100/2150 |
| Entreprise ferroviaire | CP |
| Constructeur | Groupment d'Électrification 50Hz: Sorefame, Siemens, AEG, Oerlikon, BBC |
| Numérotation | UTE - 4e Série: Motrices: 9 0 94 9 172101 à 9 0 94 9 172124, Remorques Pilote 1: 9 0 94 5 002101 à 9 0 94 5 992147, Remorques Pilote 2: 9 0 94 5 002102 à 9 0 94 5 002148 UTE - 5e Série: Motrices: 9 0 94 9 172151 à 9 0 94 9 172168, Remorques Pilote 1: 9 0 94 5 002151 à 9 0 94 5 002185, Remorques Pilote 2: 9 0 94 5 002152 à 9 0 94 5 002186 |
| Année de construction | 4e Série: 1970 5e Série: 1977 |
| Effectif en service | Toutes les 42 (24 de la Série 2100 et 18 de la Série 2150) Unités modérnisées, actuèlle Série 2240 |
| Vitesse maximale | 120 km/h |
| Longueur hors-tout | 71,060 m |
| Composition | UTE (Unidade Tripla Eléctrica, Unité Triple Éléctrique): RP 1+M+RP 2 UM: Jasqu'à 3 UTE |
| Motorisation | 4 moteurs Siemens/AEG MG400 |
| Puissance | 1734 kW (2360 CV) |
| Alimentation | monophasé 25 kV-50 Hz |
| Écartement | 1668mm |
| Capacité | 1ère: 60 2e: 192 |
| Masse à vide | ? |
