Introduction
| Caractéristiques techniques locomotive électrique | |
|---|---|
| Série | 2D2 5100 |
| Entreprise ferroviaire | PO puis SNCF |
| Constructeur | Batignolles-Châtillon-SW-Oerlikon-MTE |
| Numérotation | E 701, 702, 704-720 PO puis 2D2 5104-5120 SNCF |
| Année de construction | 1934-1939 |
| Effectif en service | radiées en 1969 |
| Vitesse maximale | 130 km/h |
| Longueur hors-tout | 17,800 m |
| Motorisation | 4 moteurs |
| Puissance | 3459 kW (5101-5104) 3312 kW (5102, 5105-5520) |
| Alimentation | continu 1,5 kV |
| Écartement | standard |
| Disposition des essieux | 2'Do2' |
| Masse à vide | 137,6 t (5101-5102) 135 t (5104) 120 t (5105-5120) |
Les 2D2 5100 sont d'anciennes locomotives électriques du Paris-Orléans (alors numérotées E 700), intégrées aux inventaires de la SNCF à sa création.