Design
Dans le même esprit que sa prédécesseur la DB7, l'Aston Martin V8 Vantage allie élégance, luxe et sportivité.
Elle est évidemment équipée de la calandre en T retourné marquant son appartenance à la marque Aston Martin. Cette V8 Vantage se démarque par d'imposants optiques de phares avant, subtilement soulignés par un chapelet de petites ampoules à utiliser comme phares de jour. Ces optiques sont parfaitement intégrés dans la ligne de ce coupé et suivent le profil effilé du capot. En ce qui concerne les optiques de phares arrières, ce sont ceux de sa "grande sœur", l'Aston Martin DB9.
On remarque par ailleurs une signature stylique, désormais sur l'ensemble de la gamme : les ailes avant sont balafrées d'une flèche chromée. Petit détail par ailleurs côté compte-tours : ce dernier est inversé et effectue sa course dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
L'Aston Martin V8 Vanatge ne démarre pas avec une clé, mais par l'intermédiaire d'un bouton centrale sur le tableau de bord. Le cuir habille l'ensemble de l'habitacle souligné par une surpiqûre blanche ; le pédalier est en aluminium de même pour les quelques inserts. Coté coffre, celui ci est doté de 300 dm³.
Motorisations
La dénomination de ce coupé Aston indique immédiatement ce qui se trouve sous le capot : il s'agit bien d'un moteur 8 cylindres en V (4 278 cm³) adoptant une position longitudinale avant, développant 385 ch (à 7 000 tr/mn) pour un couple de 410 Nm (à 5 000 tr/mn). Le moteur sonne grave, un son très caractéristique des Aston Martin actuelles.
Malgré son châssis tout aluminium pour un poids total de 1 622 kg, l'Aston Martin V8 Vantage abat le 0 à 100 km/h en 5,0 s.
