Aston Martin DB9

La DB9 est une automobile de la marque Britannique Aston Martin.

C'est une GT bien élaborée qui marque les ambitions du constructeur. Le bureau de style a été dirigé par Henri Fischer qui a remplacé Ian Callum et l’étude a porté sur la « force » et la « discrétion ».

La DB9 n’est pas une évolution de la DB7 ; la plate-forme en alliage léger modulable est entièrement nouvelle. La carrosserie est mixte, en aluminium et matériaux composites, et permet une meilleure répartition des masses. Elle bénéficie d'une architecture transaxale avec moteur avant très reculé et une boîte 6 rapports, entre les roues arrière, garantissant une meilleur répartition des masses. L'objectif d'Aston Martin en lançant la DB9 était de rendre la marque plus accessible en raison du prix de la DB9, moins chère que la Vanquish. Ce fut un pari réussi, et même dangeureux pour la Vanquish en raison de ses tarifs exorbitants par rapport à la DB9.

L’intérieur est raffiné, harmonieux dans les couleurs et les matières, cuir moelleux et boiserie au choix (bambou, noisetier, acajou),

La DB9 n’est pas une véritable quatre places puisque les sièges arrières sont seulement adaptés à des jeunes enfants. Les places avant en gagnent de l’espace.

Ses principales concurrentes sont les Porsche 911, Maserati Coupé 2005 et Ferrari 612.

Cette nouvelle Aston Martin DBS est une version suralimentée de la DB9, équipée d'un moteur V12 6,0l de 550 ch, soit 100 de plus que la DB9, et d'un couple de 620Nm. Elle sera produite uniquement en 300 exemplaires à partir d'octobre 2007.

Ce futur coupé de la marque britannique est apparu la première fois sur le grand écran dans le film James Bond, Casino Royale et fut présenté au Salon de Detroit de janvier 2007.

A noter que cette DBS V12 sera 150 000 € plus chère que le modèle d'entrée de gamme d'Aston, soit au total 250 000 €.