Introduction
| Caractéristiques techniques locomotive thermique | |
|---|---|
| Série | BB 66000 |
| Entreprise ferroviaire | SNCF |
| Constructeur | CAFL-Alstom-CEM- SACM-Fives-Lille |
| Numérotation | BB 66301-66313 puis BB 66604-66616 |
| Année de construction | 1960-1962 |
| Effectif en service | radiées en 1997 |
| Vitesse maximale | 120 km/h |
| Longueur hors-tout | 14,890 m |
| Motorisation thermique | 1 moteur S.E.M.T. Pielstick 12 PA 4 (V12) |
| Motorisation traction | 4 moteurs TA 648 A1 560 V ventil. forcée |
| Puissance | 890 kW |
| Carburant | gazole |
| Transmission | électrique |
| Écartement | standard |
| Disposition des essieux | B'oB'o |
| Masse à vide | 71 t |
Les BB 66600 sont une série d'anciennes locomotives diesel de la SNCF. Les trois premières ont été construites en tant que prototypes par transformation de BB 66000, puis remises au type.