BMW R65

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Introduction

BMW R65
BMW R65

Constructeur : BMW

Dates de production

1978 - 1993

Production totale

38 434

Moteur(s)

bicylindre à plat, 4 temps refroidi par air

Distribution

1 act, 2 soupapes par cylindre

Cylindrée (alésage x course)

649,6 cm³ (82 x 61,5 mm)

Puissance

45 ch à 7 250 tr/min

Couple

5 mkg à 5 500 tr/min

Alimentation

2 carburateurs Bing ∅ 32 mm

Embrayage

monodisque à sec

Boîte de vitesses

à 5 rapports

Transmission

par cardan

Cadre

double berceau

Suspension avant (débattement)

fourche télescopique (175 mm)

Suspension arrière (débattement)

monoamortisseur (110 mm)

Frein avant

1 disque ∅ 260 mm

Frein arrière

tambour simple came ∅ 200 mm

Empattement

1 400 mm

Réservoir (réserve)

22 ?

Vitesse maximale

175 km/h

Prix à sa sortie

3 570 €

La R65 est un modèle de motocyclette du constructeur bavarois BMW.

Standard

La R65 apparaît en 1978, à la suite de la R60/7.

Une version équipée du système Monolever (monoamortisseur et monobras oscillant) sort en 1985.

GS

La R65GS est le modèle trail de la gamme.

La R65GS fut produite entre 1988 et 1990. Elle reprend le petit 649 cm³ qui équipait la gamme R65, développant 27 chevaux à 5 500 tr/min. Mis à part le moteur, et à quelques détails près, ce modèle est la copie conforme de la R 80 G/S.

Elle ne connu pas un grand succès, seuls 1 727 exemplaires furent produits. Les acheteurs potentiels préféraient se tourner vers des modèles plus puissants pour un prix légèrement supérieur.

Les R 65 GS ont, entre autres, équipé le centre de formation des motards de la Gendarmerie nationale.

LS

La R65LS est produite à 6 989 exemplaires entre 1981 et 1985.

La puissance est augmentée de 5 chevaux pour le même régime.

Elle gagne un carénage tête de fourche.