Église Sainte-Anne de la Butte-aux-Cailles

Église Sainte-Anne de la Butte-aux-Cailles
Latitude Longitude	48° 49′ 34″ Nord 02° 21′ 00″ Est / 48.82611, 2.35
Pays	France
Région	Île-de-France
Département	Paris
Ville	Paris 13
Culte	Catholique romain
Type	Église paroissiale
Rattaché à	Archidiocèse de Paris
Début de la construction	1894
Fin des travaux	1912
Style(s) dominant(s)	romano-byzantin

Sainte-Anne de la Butte-aux-Cailles (anciennement Sainte-Anne de la Maison-Blanche) est une église située dans le 13 arrondissement de Paris, dans le quartier de la Butte-aux-Cailles, au croisement des rues de Tolbiac et Bobillot.

Sa construction, au tournant des XIX et XX siècles, est contemporaine de l'extension de Paris et de la séparation de l'Église et de l'État.

Une chapelle (Saint-Marcel de la Maison-Blanche) existait dans le quartier vers 1840. Elle devient la chapelle Bréa après 1848, en souvenir du général Jean Baptiste Fidèle Bréa. Mais elle se révèle trop petite pour un quartier alors en forte croissance démographique.

C'est en 1892 que le terrain de l'actuelle église est acquis grâce au don du terrain par le conseiller de Paris Jules Nolleval et sa femme. Les travaux débutent en août 1894, et avancent lentement, faute de moyens. Elle est consacrée en avril 1896, mais les travaux étaient loin d'être terminés. Néanmoins, l'ancienne chapelle Bréa est détruite en 1897.

La façade définitive a été construite à partir de 1898, grâce à un don de la famille des chocolatiers Lombart, ce qui lui vaudra son surnom de « façade chocolat ». Les tours et les cloches ont été terminées en 1900 pour l'exposition universelle de 1900.

Lors de la séparation des Églises et de l'État en 1905, l'église devient propriété de la Ville de Paris alors qu'elle n'est pas totalement terminée, ce qui pose le problème du financement de la suite des travaux.

Le 24 octobre 1912, l'église enfin terminée est consacrée par Mgr Amette.

L'église de style romano-byzantin, œuvre de l'architecte Prosper Bobin, construite sur le remblai de couverture de la Bièvre, est en fait une construction sur pilotis. Il y en a 71, allant chercher le soubassement rocheux à des profondeurs de 16 à 22 mètres.

Les deux tours s'élèvent à 55 mètres. Elles furent appelées Jules et Honorine, du nom des donateurs ayant permis leur construction, M. et Mme Lombart.