EgyptAir

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Introduction

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AITA

MS		OACI

MSR		Indicatif d'appel

EGYPTAIR
Repères historiques
Date de création1932
Généralités
Basée àAéroport international du Caire
Programme de fidélitéEgyptAir Plus
AllianceStar Alliance (2008)
Taille de la flotte55
Nombre de destinations74
Siège socialÉgypte Égypte Le Caire
Société mèreEgyptAir Holding Company
DirigeantsSherif Saad Eldin Galal
Site internetwww.egyptair.com.eg/

Egypt Air Airbus A300-600R

EgyptAir (arabe : مصر للطيران, romanisation : Miṣr lil-Ṭayarān) fait partie des toutes premières compagnies aériennes au monde.

Historique

Fondée en mai 1932, la compagnie de vol égyptienne est en effet la septième compagnie de vol à voir le jour. À partir du mois d'août 1933, EgyptAir propose des vols commerciaux entre Le Caire et Alexandrie à bord d'un Spartan. Deux ans plus tard, la flotte EgyptAir compte douze avions de Havilland de plus.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, le gouvernement égyptien réquisitionne la compagnie aérienne et la rebaptise « Misr Airlines ».

Dix nouveaux appareils Beach viennent s'ajouter à la flotte de « MisrAir » en 1946, et en 1949, MisrAir achète dix Vickers Vikings avant de mettre à son service un aéronef français, le « Languedoc », un an plus tard.

En 1956, la compagnie aérienne égyptienne MisrAir fusionne avec la Syrian Airlines, devenant ainsi la « United Arab Airlines » ou « UAA ».

En 1960, la UAA se fait remarquer en étant la première compagnie aérienne du Moyen Orient à utiliser des jets (Comet 4-c). Pour le lancement de ses vols long-courriers et pour subvenir aux besoins du trafic aérien international, la compagnie aérienne égyptienne achète un Boeing 707 en 1968.

En 1971, MisrAir et Syrian Airlines se séparent : la compagnie aérienne égyptienne reprend alors son nom d'origine, EgyptAir.

Le 10 juillet 2008, EgyptAir fait partie de la Star Alliance (la plus importante alliance du monde). EgyptAir a été désignée meilleure compagnie aérienne africaine par l'AFRAA. La compagnie a déclaré un revenu total record de 1,143 milliard de dollars américains pour l'année financière prenant fin le 31 juillet 2007 et Selon la société, en 2006-2007, EgyptAir a transporté plus de 6,5 millions de passagers.

Destinations

Aujourd'hui, la compagnie aérienne EgyptAir réalise plus de 555 vols hebdomadaires au départ du Caire et de nombreuses autres villes égyptiennes vers 69 destinations domestiques (Abou Simbel, Alexandrie, Assiout, Assouan, Hurghada, Louxor, Charm el-Cheikh) et internationales d'Afrique. Citons par exemple Casablanca, Alger, Tunis, Tripoli, Banghazi, Asmara, Khartoum, Addis Ababa, Entebbe, Nairobi, Lagos, Accra et Kano.

EgyptAir désert également plusieurs villes d'Asie (Bombay, Bangkok, Kuala Lumpur, Singapour, Guangzhou, Pékin, Séoul, Tokyo et Osaka), d'Europe (Oslo, Stockholm, Copenhague, Moscou, Berlin, Londres, Amsterdam, Bruxelles, Düsseldorf, Francfort, Munich, Vienne, Zurich, Paris, Genève, Milan, Budapest, Kiev, Rome, Barcelone, Madrid, Lisbonne, Istanbul, Athènes et Larnaca) et d'Amérique du Nord (Montréal fin du service 2009) et New York).

EgyptAir a défini et exploite de nombreux critères de qualité pour ses passagers afin de répondre aux demandes et exigences de chacun et d’offrir ainsi un véritable modèle idéal de voyage.

Flotte

62 appareils passagers et 4 cargos

EgyptAir Airlines

  • 13 Airbus A320-200
  •   4 Airbus A321-200
  •   7 Airbus A330-200
  •   3 Airbus A340-200
  •   4 Boeing 737-500
  •   12Boeing 737-800
  •   5 Boeing 777-200ER
  •   2 Boeing 777-300ER

EgyptAir Express

EgyptAir Cargo

  •   2 Airbus A300B4-203F
  •   2 Airbus A300-600RF

En commande

  •   8 Boeing 737-800
  •   3 Airbus A330-200
  •   8 Airbus A330-300
  •   4 Boeing 777-300ER

Accidents

  • Le 7 mai 2002 : un Boeing 737 du vol 843 de la compagnie EgyptAir en provenance du Caire s'écrase lors de l'approche de l'aéroport international de Tunis-Carthage. Le crash est probablement dû au brouillard et à la pluie. Quinze des 64 personnes qui se trouvent à bord y trouvent la mort.

  • Le 31 octobre 1999 : le vol 990 d'EgyptAir s'écrase au large des côtes est américaine. Les 217 personnes à bord trouvent la mort. La cause de cet accident est due aux actions du co-pilote Gamil el-Battouti, 59 ans, mais sous la pression égyptienne, le NTSB (National Transportation Safety Board) renonça à mentionner les possibles motifs terroristes de Batouti dans son rapport.

plus d'infos sur https://www.securiteaerienne.com/node/78

attaques: le 24 novembre 1985, 3 pirates de l'air interceptent un avion après son départ d'Athènes à destination du Caire.