Introduction
Faurecia est une entreprise française d'équipement automobile.
Faurecia
Histoire
Le groupe naît de la fusion d'ECIA, filiale de PSA Peugeot Citroën et d'Epeda-Bertrand Faure. Faurecia reste une filiale à 71,25%% de PSA.
En 2001, Faurecia achète l'équipementier automobile Sommer-Allibert et intègre un nouvel ensemble de produits : la planche de bord, le panneau de porte intérieur et l'insonorisation.
En 2004, Faurecia était le 9 équipementier automobile mondial, en étant numéro 2 mondial dans ses principaux métiers (sièges, etc.) et absent d'autres. En 2005, c'est le 3 équipementier automobile européen (sièges, cockpits, systèmes d'échappement, etc.), et le 2 en 2006.
Portes et panneaux de portes : n° 1 mondial
Planches de bord & cockpit : n° 1 mondial
Échappement : n° 2 mondial, n1 en Europe
Bloc avant : n° 2 mondial, n1 en Europe
Sièges : n° 3 mondial, n° 1 en Europe
Module accoustique : n° 3 en Europe
Aujourd'hui le slogan du groupe est « la perfection technique, la passion automobile ».
Affaire Faurecia
En juillet 2006, la justice allemande a ouvert une enquête à l'encontre de Pierre Lévi, PDG de Faurecia, portant sur des soupçons de versements de pots-de-vin à des cadres des constructeurs automobiles de BMW et Volkswagen. Après avoir reconnu être au courant de ces agissements, Pierre Levi à remis sa démission au conseil d'administration de Faurecia le 2 août 2006. . L'affaire impliquerait les marques Vokswagen, Audi, BMW et Seat, mais d'autres équipementiers comme Lear seraient visés.
Métiers
Faurecia conçoit, fabrique et commercialise des équipements automobiles. L'entreprise est présente dans 28 pays, sur 160 sites, et pour un total de 60 000 employés.
En 2004, le chiffre d'affaires de Faurecia s'est élevé à 10,7 milliards d'euros.
Faurecia fabrique les modules suivants :
- sièges ;
- planches de bord et cockpits ;
- panneaux de portes ;
- modules acoustiques ;
- blocs avant ;
- échappement.
Direction de l'entreprise
Conseil de surveillance
La société ne possède pas de Conseil de surveillance.
Conseil d'administration
Au 16 février 2007 :
- Président directeur général : Yann Delabrière
Yann Delabrière auparavant en charge des affaires financières de PSA Peugeot-Citroën a succédé à Grégoire Olivier, nommé le 8 septembre 2006 ; ce dernier reste dans le groupe PSA en charge de la direction des programmes.
Suite à la démission de Pierre Lévi, la direction de l'entreprise avait été assurée, à titre provisoire, par :
- Jean-Claude Hanus : président du conseil d'administration
- Frank Imbert : Directeur Général par intérim.
Au 29 mai 2007, l'AG des actionnaires modifie le CA : Sylvie Rucar devrait ainsi remplacer Grégoire Olivier, Jean-Pierre Clamadieu devrait prendre la place de Daniel Dewavrin, Patrick Duverger de Ross Mc Innes et Robert Peugeot, de Louis Defline.
Données financières
| Années | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 |
|---|---|---|---|---|
| Chiffres d'affaires | 10 122,7 | 10 719,5 | 10 978,5 | 11 648,7 |
| Résultats d'exploitation | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Résultats nets part du groupe | 302,8 | 130,7 | (182,5) | (447,9) |
| Fonds propres | 0 | 1 640,0 | 1 475,9 | 1 026,4 |
| Dettes financières | 1 695,7 | 1 543,3 | 1 604,2 | 1 698,5 |
Données boursières
- Actions cotées à la bourse de Paris
- Membre de l'indice CAC Mid 100
- Code Valeur ISIN = FR0000121147
- Valeur nominale = euro
- Actionnaires principaux (2005) : Flottant 28.5%, Peugeot 71.5%.
| Années | 2004 | 2005 | 2006 |
|---|---|---|---|
| Nombre d'actions cotées en millions | 00 | 00 | 00 |
| Capitalisation boursière en millions d'euros | 00 | 00 | 00 |
| Nombre de transactions quotidiennes | 00 | 00 | 00 |
Principal concurrent
La société américaine Johnson Controls est le principal concurrent du groupe Faurecia.
Implantation
Le siège social du groupe se trouve à Nanterre. Le site de Brières-les-scellés (91) est la deuxième localisation stratégique du groupe en France.
Plusieurs usines se trouvent dans les communes environnantes de Flers