Fieseler Fi 156

Le Fieseler Fi 156 est un avion militaire de reconnaissance Allemand de la Seconde Guerre mondiale, fabriqué par la Firme Fieseler et conçu en 1935.

Il est l’équivalent du Piper américain, il excella dans ses missions d'observation, de transport de personnalités ou de matériel, d'ambulance volante.

Il est surnommé Storch (cigogne en allemand) à cause de son train d'atterrissage haut sur pattes.

De 1935 à 1945, la Luftwaffe a utilisé environ 2900 Fieseler Fi 156.

C'est un avion à décollage et atterrissage court (STOL), ce qui permettait de le faire décoller et de le poser presque n'importe où. En effet, il avait besoin de moins de 70 m pour décoller et moins de 25 m pour atterrir, cela grâce à des ailerons de bord d'attaque et de volets à fentes.

Ces capacités particulières étaient, en plus de son décollage et atterrissage court, une vitesse de décrochage basse (50 km/h) et sa manoeuvrabilité.

Sa large surface vitrée lui permettait de servir d'excellent observateur.

Une mitrailleuse MG 15 de 7,9 mm était parfois installée à l'arrière.

• Envergure : 14,25 m
• Longueur : 9,9 m
• Hauteur : 3,05 m
• Motorisation : 1 moteur Argus As 10C-3 de 240 ch
• Poids en charge : 1320 kg
• Vitesse maxi: 175 km/h
• Distance parcourable : 390 km
• Altitude : 4600 m
• Equipage : 2

C'est avec ce type d'appareil qu'Otto Skorzeny fit évader l'ex-dictateur italien Mussolini d'un minuscule plateau situé à une haute altitude dans les montagnes des Apennins en 1943.