Gardan GY-201

Restez toujours informé : suivez-nous sur Google (☆)

Introduction

Le Gardan GY-201 est un avion, construit en 1950. Son nom Gardan fait référence à Yves Gardan.

Caractéristiques de l'avion

  • Fuselage 2 flancs de treillis bois assemblés par des cadres
  • Dessus en baguettage
  • Entoilé
  • Ailes Type cantilever
  • Voilure monolongeron
  • Nervures en treillis enfilées sur le longeron
  • 4 points d'attache au fuselage
  • Aile entoilées excepté bord d'attaque contreplaqué
  • Volets d'intrados entre ailerons et emplanture
  • Surface 10,15 mètre-carré
  • Profil NACA 23015
  • Empennage
  • Type cantilever
  • Empennage horizontal d'une pièce attaché par 4 points au fuselage - partie fixe à profil en contreplaqué
  • Gouvernes mobiles en treillis entoilé
  • Compensateur de profondeur sur partie mobile
  • Train Type train classique
  • Jambes de train principal type cantilever, amorti - Frein à tambour - jante type Bücker
  • Roulette de queue conjuguée
  • G.M.P. Continental A65 65 ch - 4 cylindres à plat refroidi par air
  • Hélice EVRA D112 9B (Hélice Merville 1,64m origine)
  • Réservoir essence dans cabine derrière cloison pare-feu (50l)
  • Cabine 2 places côte à côte - double commande
  • Verrière à bascule avant éjectable en vol
  • Compartiment bagage derrière passagers, accessible en vol