Gare de Garches - Marnes-la-Coquette

Garches — Marnes-la-Coquette
Localisation
Pays	France
Ville	Garches Marnes-la-Coquette
Adresse	Place de la Gare 92380 Garches
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Services
Caractéristiques
Ligne(s)	Saint-Cloud - Saint-Nom-la-Bretèche
Quais	1 quai latéral + 2 voies + quai central + 1 voie latérale + 2 voies de garage dont une seule pour la réception des rames voyageurs
Zone	3 (Carte Orange)
Historique
Ouverture	1884
Correspondances
Bus et Noctilien	Voir Correspondances

La gare de Garches — Marnes-la-Coquette est une gare ferroviaire de la ligne Saint-Cloud - Saint-Nom-la-Bretèche, située dans la commune française de Garches, à la limite de Marnes-la-Coquette et à proximité de Saint-Cloud (département des Hauts-de-Seine).

C'est une gare SNCF desservie par les trains du réseau Transilien Saint-Lazare (ligne L).

La gare est desservie par les trains du réseau Saint-Lazare du Transilien.

Un train de fret quotidien (sauf dimanche) a assuré un trafic diffus de boissons jusqu'à la fin des années 1980.

Après la gare, en direction de Paris, près du jardin potager d'un cheminot subsiste le soubassement circulaire, en meulière, d'un château d'eau.

Cette gare est située en quasi-totalité, pour les voies, sur les territoires des communes de Marnes-la-Coquette et Saint-Cloud. Seuls le bâtiment de la gare et les voies au droit dudit bâtiment sont sur le territoire de Garches. La ligne a été créée à partir de 1880 et la station de Garches s'appelle « Garches - Marnes-la-Coquette » depuis 1907, à la demande du Conseil municipal de Marnes-la-Coquette.

Pour rejoindre Marnes-la-Coquette (bourg) et même Ville-d'Avray, il faut, si on veut « aller au plus court », traverser le Parc de Saint-Cloud en empruntant des routes à péage soumises à des horaires de fermetures (nuits, soirées...). Une première convention de 1924 avec l'État avait tenté de faciliter ce passage pour les habitants de Marnes-la-Coquette.

La gare de Garches — Marnes-la-Coquette est desservie à raison (par sens) :

• sur la ligne L, de 2 à 4 trains par heure aux heures creuses, de 2 à 8 trains/heure aux heures de pointe et d'un train toutes les 30 minutes en soirée.

• RATP 360
• Phébus I
• Traverciel 460