Gare de Mareil-Marly

Mareil-Marly
Localisation
Pays	France
Ville	Mareil-Marly
Adresse	Rue des Frères des Telliers 78750 Mareil-Marly
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Services	GCO
Caractéristiques
Ligne(s)	Grande Ceinture
Quais	2 quais latéraux encadrant 2 voies
Zone	4 (Carte Orange)
Historique
Ouverture	12 décembre 2004
Correspondances
Bus et Noctilien	Voir Correspondances

La gare de Mareil-Marly est une halte ferroviaire de la ligne de Grande Ceinture, située dans la commune française de Mareil-Marly (département des Yvelines).

C'est une halte SNCF desservie par les trains du réseau Transilien Saint-Lazare (ligne L).

Cette gare dessert la paisible commune de Mareil-Marly, commune de 3 500 habitants. La ville, qui ne fait pas l'objet d'une urbanisation massive, est enclavée sur un coteau à la lisière orientale de la forêt de Marly. La gare possède l’avantage de se situer en plein centre du village.

Construit en 1884, son bâtiment voyageurs correspond au modèle standard des gares de la Grande Ceinture conçu par l'architecte Luneau. Ce modèle a également été utilisé par la compagnie de l'Ouest pour la ligne de Saint-Cloud à Saint-Nom-la-Bretèche. Avant sa réouverture en 2004, la gare a servi de décor à plusieurs longs métrages, dont Coup de Foudre de Diane Kurys et à des films publicitaires.

Il s’agit d’une simple halte, sans bâtiment voyageurs. En effet, ce dernier, qui n'est plus affecté au service commercial, a été rétrocédé à RFF après avoir été, autrefois, loué à des particuliers (1992) et ravalé dans le cadre des travaux de création de la ligne. Deux quais accueillent les voyageurs. Chaque quai est équipé d’un abri de vente de 20 m² (espace attente, automate de vente banlieue, information). De plus, deux ensembles de trois sièges et deux bornes de propreté ont été installés sur chacun des quais ainsi qu'un abri à vélos et un parc de stationnement. Les accès aux quais et au souterrain de 3,5 m de large se font par escaliers fixes et rampes accessibles aux handicapés.

La gare est desservie par les trains de la Grande ceinture Ouest (rattachée au réseau Saint-Lazare du Transilien).

La fréquentation prévue à l'origine, 400 voyageurs par jour, devait être modeste, comparée à celle des autres gares. Cependant, cette infrastructure permet de désenclaver la commune ; à l’heure actuelle (2010), il est difficile de se rendre sans voiture à une gare de la ligne A du RER (à Saint-Germain-en-Laye) ou du Transilien L (à Marly-le-Roi). Un service de bus existe, mais seulement aux heures de pointe.

Une ligne de bus circule à proximité :

• Bus CSO 23