Gotha Go 242

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Introduction

Gotha Go 242
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Rôle	Planeur de transport
Équipage
2 pilotes, 23 hommes
Motorisation
Dimensions
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Envergure	24,50 m
Longueur	15,80 m
Hauteur	4,40 m
Surface alaire	64,40 m²
Masses
À vide	3 200 kg
Maximale	7 100 kg
Performances
Vitesse maximale	300 km/h
Distance franchissable	1 130 km
Armement
Avionique

Le Gotha Go 242 est un planeur de transport du champ de bataille, construit en Allemagne en 1941.

Conception

L'appareil a été conçu par Albert Kalkert suite à une demande émanant du ministère de l'aviation du Reich, (Reichsluftfahrtministerium abrégé RLM) qui voulait remplacer ses DFS 230. Au total, 1 528 appareils furent assemblés.

Engagements

Même s'il n'a pas été utilisé pour les missions aéroporté, il a parfaitement rempli sa fonction de transporteur d'hommes et de matériels. Pour le lancer, l'armée allemande utilisait généralement le Heinkel He 111.

Variantes

Go 242A
Go 242A-1: première version de transport de matériel
Go 242A-2: première version de transport d'hommes
Go 242B
Go 242B-1: version de transport de matériel dont le train est largable
Go 242B-2: B-1 dont le train d'atterrissage a été amélioré
Go 242B-3: B-1 équipé d'une double porte à l'arrière pour les soldats
Go 242B-4: version équipé de la double porte du B-3 et du train d'atterrissage du B-2
Go 242B-5: version d'entraînement
Go 242C
Go 242C-1: prototype d'une version maritime d'assaut avec la coque de bateau-modèle de vol.

Autres caractéristiques

Deux pilotes étaient nécessaires pour piloter l'appareil, 23 hommes pouvaient prendre place dans la soute, la charge alaire était de 110 kg/m². L'appareil volait le plus souvent à la vitesse de croisière de 240 km/h et atterrissait à 90 km/h.