Le camion Iveco Powerstar, est un véhicule dérivé de l'Iveco EuroTech européen mais reconditionné et adapté au marché australien par l'usine IVECO Australie en 1999. C'est le véhicule lourd le plus avancé technologiquement proposé sur le marché local.
Le camion est construit sur la base d'un châssis original IVECO, et reçoit la partie mécanique, moteurs et transmission bien connus d'IVECO, qui sont les composants les plus importants pour garantir la longévité de l'engin. Le capot classique ne peut renier son origine des camions International légendaires, rachetés par IVECO en Australie en 1992.
Un concessionnaire hollandais en a dérivé le modèle STRATOR, développé pour les transports longs européens, à la demande des derniers fanatiques des camions à capots. La cabine spacieuse et très confortable est unique pour ce type de véhicule. A l'intérieur, tout a été conçu pour le confort maximal et la sécurité du conducteur. L'augmentation de poids, comparé au modèle de base EuroTech, est seulement de 280kg. La gamme STRATOR comprend un nombre important d'empattements et de puissance moteurs pour en faire une gamme très complète.
Tous les modèles de la gamme Powerstar sont équipés de moteurs Iveco Cursor 10 ou 13, qui répondent aux normes Euro 5. Les puissances vont de 420, 450, 500 et jusqu'à 560 cv. L'optimisation de toute la chaîne cinématique garantit un couple plat entre 1000 et 1800 tr/mn, avec des valeurs de 2100, 2300 et 2500 Nm.
Les principales configurations sont :
tracteur semi-remorque
4x2
6x2 avec un 2ème essieu de direction relevable
6x2 avec un 3ème essieu double fixe et relevable
version 6x4 ;
camion-châssis
4x2
6x2 avec un 2ème essieu de direction relevable
6x2 avec un 3ème essieu double relevable
version 6x4.
Ces véhicules, spécifiquement destinés au road trains australiens avec deux ou trois remorques répondent au code local avec notamment un PTRA de 90/120 tonnes.
Une unité de production a été installée chez Iveco Argentina en octobre 1999 qui en a produit 121 exemplaires jusqu'en juin 2005 uniquement pour les marchés Sud Américains.